| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·论文选题的背景 | 第7页 |
| ·论文研究的目的、意义 | 第7-8页 |
| ·国内外的研究现状 | 第8-9页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第9-10页 |
| ·本章小结 | 第10-11页 |
| 第二章 汽车传动系冲击性能分析系统总体结构设计及工作机理 | 第11-23页 |
| ·汽车传动系冲击性能分析系统的总体结构设计 | 第11-14页 |
| ·汽车传动系冲击性能分析系统台架的工作机理分析 | 第14-16页 |
| ·汽车传动系冲击性能分析系统加载谱编制方式的研究 | 第16-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 汽车传动系冲击动力学理论分析 | 第23-35页 |
| ·汽车传动系冲击动力学分析理论 | 第23-26页 |
| ·零部件冲击疲劳分析的方法 | 第26-31页 |
| ·影响冲击疲劳的因素 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 汽车传动系关键零部件参数化建模 | 第35-48页 |
| ·PRO/E的参数化介绍 | 第35-36页 |
| ·圆柱齿轮参数化 | 第36-40页 |
| ·汽车传动系关键零部件建模 | 第40-43页 |
| ·PRO/E与CAD、CAE模型转换方法的研究 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 汽车传动系关键零部件的仿真分析 | 第48-65页 |
| ·变速器齿轮冲击性能分析 | 第48-59页 |
| ·驱动桥半轴冲击性能分析 | 第59-62页 |
| ·半轴的优化设计 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 汽车传动系冲击性能分析系统的试验设计 | 第65-72页 |
| ·汽车传动系冲击性能分析系统的软件设计 | 第65-68页 |
| ·汽车传动系冲击性能分析系统的试验验证 | 第68-69页 |
| ·试验结果及其分析 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 全文总结与展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第78-79页 |