| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| ·课题的背景及其研究意义 | 第7-8页 |
| ·课题的背景 | 第7页 |
| ·课题研究的意义 | 第7-8页 |
| ·制动助力器自检测设备的国内外发展现状 | 第8页 |
| ·本论文的主要内容 | 第8-9页 |
| ·本章小结 | 第9-10页 |
| 第二章 制动助力器工作原理及自检测流程设计 | 第10-14页 |
| ·制动助力器的结构与工作原理 | 第10-13页 |
| ·汽车制动助力器的作用 | 第10页 |
| ·制动伺服制动系统 | 第10-11页 |
| ·制动助力器的结构 | 第11页 |
| ·制动助力器的工作原理 | 第11-13页 |
| ·反馈盘的作用 | 第13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第三章 制动助力器密封检验标准与特性曲线的分析计算 | 第14-26页 |
| ·汽车制动助力器密封检验标准及特性曲线的分析计算 | 第14-19页 |
| ·汽车制动助力器密封检验标准的研究 | 第14-15页 |
| ·制动助力器特征曲线的综合评价 | 第15-18页 |
| ·制动助力器的密封性能与特征曲线的关系 | 第18-19页 |
| ·性能曲线的分析与计算 | 第19-23页 |
| ·曲线的合格性评价 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第四章 制动助力器综合性能检测台设计 | 第26-50页 |
| ·制动助力器性能检测台总体概况 | 第26-28页 |
| ·制动助力器自动检测流程 | 第28-33页 |
| ·制动助力器的测试过程 | 第28-31页 |
| ·制动助力器曲线及密封性实验 | 第31-33页 |
| ·制动助力器性能检测台的单元设计 | 第33-36页 |
| ·系统气路设计 | 第33-34页 |
| ·真空单元设计 | 第34-35页 |
| ·伺服驱动设计 | 第35-36页 |
| ·检测台控制系统的研究 | 第36-44页 |
| ·控制系统原理 | 第36页 |
| ·测试系统主电路的研究 | 第36-37页 |
| ·控制系统可靠性分析 | 第37-38页 |
| ·数据的采集分析 | 第38-42页 |
| ·伺服电机控制方法的研究 | 第42-44页 |
| ·制动助力器性能检测台软件设 | 第44-49页 |
| ·软件开发介绍 | 第44页 |
| ·应用系统的功能 | 第44-45页 |
| ·软件系统的操作设计 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 实验验证及分析 | 第50-60页 |
| ·实验数据与分析 | 第50-59页 |
| ·捷达ABS助力器产品的检测数据报告分析 | 第50-52页 |
| ·SC6350助力器产品的检测数据报告分析 | 第52-54页 |
| ·神州ABS助力器产品的检测数据报告分析 | 第54-56页 |
| ·捷达206助力器产品的检测数据报告分析 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第64-65页 |