| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-23页 |
| 1.2.1 湿式离合器低转速区域带排转矩相关研究概况 | 第12-13页 |
| 1.2.2 流固耦合现象研究概况 | 第13-14页 |
| 1.2.3 流体诱发振动研究概况 | 第14-23页 |
| 1.3 课题来源及主要研究内容 | 第23-24页 |
| 第2章 摩擦片振动系统的相关参数 | 第24-38页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 流体刚度和流体阻尼 | 第24-27页 |
| 2.2.1 流体刚度 | 第24-25页 |
| 2.2.2 流体刚度计算结果 | 第25-26页 |
| 2.2.3 流体阻尼 | 第26页 |
| 2.2.4 流体阻尼的计算结果 | 第26-27页 |
| 2.3 振动临界转速的计算 | 第27-34页 |
| 2.3.1 驰振基本方程 | 第27-31页 |
| 2.3.2 摩擦片振动临界转速计算 | 第31-33页 |
| 2.3.3 临界转速计算结果 | 第33-34页 |
| 2.4 高速区域带排转矩的预测 | 第34-37页 |
| 2.5 总结 | 第37-38页 |
| 第3章 高速离合器摩擦片流固耦合分析 | 第38-65页 |
| 3.1 引言 | 第38-39页 |
| 3.2 流固耦合基本方程 | 第39-41页 |
| 3.2.1 流体控制方程 | 第39-40页 |
| 3.2.2 结构控制方程 | 第40页 |
| 3.2.3 流固耦合面边界条件 | 第40-41页 |
| 3.2.4 流固耦合控制方程 | 第41页 |
| 3.3 湿式离合器摩擦片流固耦合振动模型 | 第41-49页 |
| 3.3.1 摩擦片流固耦合特性分析 | 第41-42页 |
| 3.3.2 油液和摩擦片控制方程 | 第42-48页 |
| 3.3.3 摩擦片流固耦合边界条件 | 第48页 |
| 3.3.4 摩擦片流固耦合有限元方程的建立 | 第48-49页 |
| 3.4 流固耦合有限元方程各项物理意义的影响 | 第49-51页 |
| 3.4.1 仅考虑流固惯性耦合的影响 | 第49-50页 |
| 3.4.2 考虑流速场对结构动力特性的影响 | 第50-51页 |
| 3.5 摩擦片流固耦合系统的有限元方程的求解 | 第51-55页 |
| 3.6 摩擦片流固耦合仿真分析 | 第55-64页 |
| 3.7 本章小结 | 第64-65页 |
| 第4章 高转速区域振动特性的影响因素及规律 | 第65-79页 |
| 4.1 引言 | 第65-66页 |
| 4.2 摩擦片结构的影响 | 第66-73页 |
| 4.2.1 摩擦片质量的影响 | 第66-68页 |
| 4.2.2 摩擦片厚度的影响 | 第68-70页 |
| 4.2.3 摩擦片间隙的影响 | 第70-71页 |
| 4.2.4 摩擦片数量的影响 | 第71-73页 |
| 4.3 流体相关因素的影响 | 第73-78页 |
| 4.3.1 流体流量的影响 | 第73-75页 |
| 4.3.2 流体入.油压的影响 | 第75-76页 |
| 4.3.3 流体温度的影响 | 第76-78页 |
| 4.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 第5章 结论及创新点 | 第79-81页 |
| 5.1 本文主要结论 | 第79-80页 |
| 5.2 创新点 | 第80页 |
| 5.3 不足之处与展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85页 |