| 目录 | 第5-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.1.1 轨道板制造技术发展动态 | 第10页 |
| 1.1.2 轨道板检测技术发展动态 | 第10-11页 |
| 1.2 轨道板检测技术研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.2.1 游标卡尺法 | 第11-13页 |
| 1.2.2.2 全站仪法 | 第13-16页 |
| 1.2.2.3 现状总结 | 第16页 |
| 1.3 论文研究的主要内容及安排 | 第16-18页 |
| 第二章 轨道板参数间接计算方法 | 第18-38页 |
| 2.1 轨道板基本概念 | 第18-19页 |
| 2.1.1 轨道板基本参数定义 | 第18页 |
| 2.1.2 轨道板检测参数精度要求 | 第18-19页 |
| 2.2 参数间接计算方法 | 第19-34页 |
| 2.2.1 编号规则 | 第20-21页 |
| 2.2.2 几何量的数据拟合方法 | 第21-26页 |
| 2.2.2.1 空间直线拟合 | 第21-23页 |
| 2.2.2.2 平面拟合 | 第23-26页 |
| 2.2.3 轨道板参数间接计算方法 | 第26-34页 |
| 2.2.3.1 外形尺寸计算方法 | 第27页 |
| 2.2.3.2 套管中心距计算方法 | 第27-29页 |
| 2.2.3.3 小钳口距计算方法 | 第29-31页 |
| 2.2.3.4 大钳口距计算方法 | 第31页 |
| 2.2.3.5 扣件间距 | 第31页 |
| 2.2.3.6 承轨台与钳口面夹角 | 第31-32页 |
| 2.2.3.7 承轨面坡度 | 第32页 |
| 2.2.3.8 承轨台的中心到轨道板底面的距离 | 第32-33页 |
| 2.2.3.9 边上螺栓孔距板端距离 | 第33页 |
| 2.2.3.10 轨道板底面平面度 | 第33页 |
| 2.2.3.11 套管中心线性度 | 第33-34页 |
| 2.3 轨道板参数精度估计 | 第34-37页 |
| 2.3.1 两点间距离精度 | 第34-35页 |
| 2.3.2 点到平面的距离精度 | 第35-36页 |
| 2.3.3 两平面夹角精度 | 第36页 |
| 2.3.4 结论 | 第36-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 基于极坐标测量系统的轨道板检测方法 | 第38-53页 |
| 3.1 基于极坐标测量系统的编号自动化 | 第39-42页 |
| 3.1.1 建立模板点与模板参数 | 第39-41页 |
| 3.1.2 自动编号方法 | 第41-42页 |
| 3.2 基于极坐标测量系统的检测方案 | 第42-45页 |
| 3.2.1 设站方案 | 第43页 |
| 3.2.2 数据采集方案 | 第43-44页 |
| 3.2.2.1 新全站仪法数据采集 | 第43页 |
| 3.2.2.2 激光跟踪仪法数据采集 | 第43-44页 |
| 3.2.3 数据处理方案 | 第44-45页 |
| 3.3 检测结果 | 第45-46页 |
| 3.3.1 新全站仪法检测结果 | 第45-46页 |
| 3.3.2 激光跟踪仪法检测结果 | 第46页 |
| 3.4 精度分析 | 第46-51页 |
| 3.4.1 系统精度 | 第47-48页 |
| 3.4.1.1 外符合精度 | 第47页 |
| 3.4.1.2 内符合精度 | 第47-48页 |
| 3.4.2 参数精度 | 第48-50页 |
| 3.4.2.1 套管中心距离精度 | 第49页 |
| 3.4.2.2 承轨台的中心到轨道板底面的距离精度 | 第49-50页 |
| 3.4.2.3 承轨面坡度精度 | 第50页 |
| 3.4.3 结论 | 第50-51页 |
| 3.5 效率分析 | 第51-52页 |
| 3.5.1 试验 | 第51-52页 |
| 3.5.2 结论 | 第52页 |
| 3.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 基于摄影测量系统的轨道板检测方法 | 第53-73页 |
| 4.1 基于摄影测量系统的编号自动化 | 第53-63页 |
| 4.1.1 建立模板点（驱动点） | 第53-54页 |
| 4.1.2 自动编号方法 | 第54-63页 |
| 4.1.2.1 基于松弛驱动的自动编号方法 | 第54-62页 |
| 4.1.2.2 基于公共点转换的自动编号方法 | 第62-63页 |
| 4.2 基于摄影测量系统的检测方案 | 第63-65页 |
| 4.2.1 标志点布设方案 | 第63页 |
| 4.2.2 测量方案 | 第63-64页 |
| 4.2.3 数据处理方案 | 第64-65页 |
| 4.3 检测结果 | 第65-68页 |
| 4.3.1 模型板检测结果 | 第65页 |
| 4.3.2 实物检测结果 | 第65-67页 |
| 4.3.3 结论 | 第67-68页 |
| 4.4 精度分析 | 第68-71页 |
| 4.4.1 试验方案 | 第69页 |
| 4.4.2 结论 | 第69-71页 |
| 4.5 效率分析 | 第71-72页 |
| 4.5.1 试验 | 第71页 |
| 4.5.2 结论 | 第71-72页 |
| 4.6 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 轨道板检测数据处理程序设计 | 第73-75页 |
| 5.1 程序整体结构设计 | 第73-74页 |
| 5.2 程序实现 | 第74-75页 |
| 5.2.1 数据结构 | 第74页 |
| 5.2.2 参数计算 | 第74-75页 |
| 第六章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 论文的主要工作总结 | 第75页 |
| 6.2 论文的创新点总结 | 第75-76页 |
| 6.3 下一步工作展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-78页 |
| 作者简历 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |