地铁低压配电系统故障分析与保护研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第10-11页 |
| 第二章 地铁低压配电系统论述 | 第11-27页 |
| 2.1 地铁低压配电系统概况 | 第11-13页 |
| 2.1.1 系统的工作模式 | 第11页 |
| 2.1.2 低压系统的接口 | 第11-12页 |
| 2.1.3 低压系统负荷的分类 | 第12页 |
| 2.1.4 供电方式 | 第12-13页 |
| 2.2 低压配电系统接地方式 | 第13-15页 |
| 2.2.1 IT系统 | 第14页 |
| 2.2.2 TT系统 | 第14页 |
| 2.2.3 TN系统 | 第14-15页 |
| 2.3 保护方式的选择 | 第15-16页 |
| 2.4 运行方式 | 第16-17页 |
| 2.5 电气故障原理 | 第17-23页 |
| 2.5.1 漏电 | 第17页 |
| 2.5.2 短路 | 第17-22页 |
| 2.5.3 过负荷 | 第22页 |
| 2.5.4 接触电阻大 | 第22页 |
| 2.5.5 电火花和电弧 | 第22-23页 |
| 2.6 保护研究 | 第23-27页 |
| 2.6.1 保护类型 | 第23-24页 |
| 2.6.2 保护设计原则 | 第24-27页 |
| 第三章 自投自复功能论述 | 第27-33页 |
| 3.1 自投自复功能实现 | 第27-28页 |
| 3.2 自投自复功能简介 | 第28-29页 |
| 3.3 设计原则 | 第29-31页 |
| 3.4 应用现状 | 第31-33页 |
| 第四章 合环问题研究 | 第33-45页 |
| 4.1 原因分析 | 第33-38页 |
| 4.1.1 电气闭锁 | 第34-35页 |
| 4.1.2 逻辑闭锁 | 第35-38页 |
| 4.2 治理方法 | 第38-40页 |
| 4.3 400V备自投测试报告 | 第40-43页 |
| 4.4 软件仿真 | 第43-45页 |
| 第五章 结论与展望 | 第45-46页 |
| 5.1 结论 | 第45页 |
| 5.2 展望 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 附录A 功能测试步骤 | 第48-52页 |
| 发表论文和参加研究情况说明 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
