| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状及存在的问题 | 第10-12页 |
| 1.3 论文结构安排 | 第12-14页 |
| 第2章 大气衰减及雾衰减特性分析 | 第14-26页 |
| 2.1 79GHz大气衰减特性分析 | 第14-17页 |
| 2.2 雾气衰减特性分析 | 第17-20页 |
| 2.2.1 雾气的物理特征及分类 | 第17-18页 |
| 2.2.2 雾气中粒子的尺寸分布 | 第18-20页 |
| 2.3 雾气衰减的计算 | 第20-22页 |
| 2.4 79GHz的雾气衰减特性分析 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-26页 |
| 第3章 降雪衰减特性分析 | 第26-34页 |
| 3.1 雪的形成及分类 | 第26页 |
| 3.2 雪粒子的尺寸分布 | 第26-27页 |
| 3.3 雪的介电常数 | 第27-29页 |
| 3.4 降雪衰减对 79GHz车载雷达传播特性的分析 | 第29-32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-34页 |
| 第4章 降雨衰减机理及雨衰预测模型分析 | 第34-42页 |
| 4.1 降雨衰减的机理及影响 | 第34-35页 |
| 4.2 ITU-R降雨衰减模型及计算 | 第35-38页 |
| 4.3 降雨对 79GHz车载雷达传播特性衰减分析 | 第38-41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 79GHz车载雷达传播特性的分析 | 第42-62页 |
| 5.1 雷达的组成及工作原理 | 第42-43页 |
| 5.2 雷达方程 | 第43-44页 |
| 5.3 雷达的检测概率 | 第44-46页 |
| 5.4 不同环境中 79GHz车载雷达的性能分析 | 第46-50页 |
| 5.5 运动过程中 79GHz车载雷达信道特性分析 | 第50-61页 |
| 5.5.1 几何链路模型的建立 | 第50-51页 |
| 5.5.2 多普勒效应的研究 | 第51-55页 |
| 5.5.3 路径损耗的研究 | 第55-56页 |
| 5.5.4 多径效应的研究 | 第56-61页 |
| 5.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 总结与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 总结 | 第62-63页 |
| 6.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 作者简介 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
