发动机喷漆工艺研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 论文选题的背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外发动机的研究历史和现状 | 第12-16页 |
| 1.3 国内外喷漆工艺的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第17-20页 |
| 第2章 发动机及喷漆工艺基本理论 | 第20-32页 |
| 2.1 目前发动机制造水平 | 第20-22页 |
| 2.2 油漆、稀料、固化剂制造和作用 | 第22-24页 |
| 2.3 空气喷涂工艺 | 第24-26页 |
| 2.4 压力喷涂工艺 | 第26-27页 |
| 2.5 静电吸附喷漆工艺 | 第27-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 潍柴喷漆工艺水平研究及存在的问题 | 第32-38页 |
| 3.1 潍柴现有喷漆工艺 | 第32-34页 |
| 3.2 机器人喷漆 | 第34-35页 |
| 3.3 人工喷漆 | 第35-36页 |
| 3.4 存在的问题 | 第36-37页 |
| 3.5 本章小节 | 第37-38页 |
| 第4章 混气喷涂系统在潍柴的应用 | 第38-60页 |
| 4.1 混气喷涂系统的选取 | 第38-44页 |
| 4.1.1 混气喷涂系统简介 | 第39-40页 |
| 4.1.2 混气喷涂系统在潍柴的实验验证 | 第40-44页 |
| 4.2 混气喷涂系统技术要求确定 | 第44-47页 |
| 4.2.1 根据现场生产实际确定基本要求 | 第44-46页 |
| 4.2.2 其混气喷涂系统改造其他要求确定 | 第46-47页 |
| 4.2.3 混气喷涂系统改造的改造范围 | 第47页 |
| 4.2.4 混气喷涂系统改造后实现的工艺 | 第47页 |
| 4.3 混气喷涂系统改造和施工 | 第47-52页 |
| 4.3.1 改造重点思路 | 第47-48页 |
| 4.3.2 改造施工要求 | 第48-49页 |
| 4.3.3 机器人改造 | 第49-50页 |
| 4.3.4 机器人改造主要组成 | 第50页 |
| 4.3.5 人工补漆改造 | 第50-51页 |
| 4.3.6 人工补漆改造主要组成 | 第51-52页 |
| 4.4 混气喷涂系统调试运行 | 第52-55页 |
| 4.5 混气喷涂系统改造后效果验证 | 第55-58页 |
| 4.6 本章小节 | 第58-60页 |
| 第5章 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
