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基于仿真的CTCS-3级列控系统测试序列合理性验证和评价方法的研究

致谢第5-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
1 绪论第12-20页
    1.1 研究背景和意义第12页
    1.2 国内外研究现状第12-18页
        1.2.1 列控系统测试的规范化第12-13页
        1.2.2 国外研究现状第13-16页
        1.2.3 国内研究现状第16-18页
    1.3 论文主要工作第18-20页
2 CTCS-3级列控系统第20-30页
    2.1 CTCS-3级列控系统第20-24页
        2.1.1 系统结构及功能第20-22页
        2.1.2 车载设备工作模式第22-23页
        2.1.3 列控系统运营场景第23-24页
    2.2 CTCS-3级列控系统测试分类第24-25页
        2.2.1 实验室测试第24页
        2.2.2 现场测试第24页
        2.2.3 互联互通测试第24-25页
        2.2.4 联调联试第25页
    2.3 车载设备自动测试平台第25-28页
        2.3.1 总体结构和工作流程第25-27页
        2.3.2 测试脚本第27-28页
    2.4 本章小结第28-30页
3 测试序列合理性验证和评价方法第30-66页
    3.1 测试序列合理性研究第30-38页
        3.1.1 测试案例和测试序列第30页
        3.1.2 测试序列合理性概述第30-31页
        3.1.3 测试序列生成过程第31-36页
        3.1.4 测试序列合理性验证内容第36-37页
        3.1.5 测试序列合理性标准第37-38页
    3.2 规则库的建立第38-56页
        3.2.1 知识获取第38-39页
        3.2.2 知识整理第39-47页
        3.2.3 规则设计第47-53页
        3.2.4 规则表示第53-56页
    3.3 测试序列合理性验证方法第56-60页
        3.3.1 测试序列合理性验证流程第56-57页
        3.3.2 验证方法设计第57-59页
        3.3.3 规则获取方法设计第59-60页
    3.4 测试序列评价方法第60-63页
        3.4.1 评价指标第60-61页
        3.4.2 权重设置第61-62页
        3.4.3 评价方法设计第62-63页
    3.5 本章小结第63-66页
4 测试序列合理性验证和评价系统的设计和实现第66-96页
    4.1 系统需求分析第66-67页
    4.2 系统总体设计第67-70页
        4.2.1 总体结构设计第67-68页
        4.2.2 信息传递时序第68-70页
    4.3 系统详细设计第70-85页
        4.3.1 场景控制模块第70-72页
        4.3.2 列车动力学仿真模块第72-75页
        4.3.3 地面设备仿真模块第75-76页
        4.3.4 车载设备仿真模块第76-81页
        4.3.5 站场图绘制模块第81页
        4.3.6 测试序列合理性验证和评价模块第81-83页
        4.3.7 报告导出模块第83-84页
        4.3.8 其他模块第84-85页
    4.4 GUI界面交互设计第85-94页
        4.4.1 系统主界面第86-89页
        4.4.2 站场图界面第89-90页
        4.4.3 测试案例覆盖统计界面第90-91页
        4.4.4 合理性验证报告和评价报告界面第91-94页
    4.5 本章小结第94-96页
5 总结与展望第96-98页
    5.1 总结第96页
    5.2 展望第96-98页
参考文献第98-102页
附录A第102-110页
附录B第110-116页
图索引第116-118页
表索引第118-120页
作者简历第120-124页
学位论文数据集第124页

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