大功率IGBT智能控制策略的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 IGBT 驱动的发展及研究现状 | 第8-11页 |
| 1.3 常见驱动电路 | 第11-13页 |
| 1.4 常见软关断技术 | 第13-15页 |
| 1.5 本文主要内容 | 第15-16页 |
| 2 IGBT 工作特性及建模 | 第16-33页 |
| 2.1 IGBT 的结构 | 第16-17页 |
| 2.2 IGBT 的工作原理分析 | 第17-24页 |
| 2.3 IGBT 的开通和关断特性 | 第24-30页 |
| 2.4 米勒效应 | 第30-31页 |
| 2.5 擎住效应 | 第31-33页 |
| 3 IGBT 驱动控制策略及实现 | 第33-51页 |
| 3.1 变门极电阻的研究 | 第33-35页 |
| 3.2 短路保护及措施 | 第35-41页 |
| 3.3 软关断原理 | 第41-44页 |
| 3.4 有源箝位原理 | 第44-47页 |
| 3.5 IGBT 驱动结构 | 第47-51页 |
| 4 实验与结果分析 | 第51-62页 |
| 4.1 变门极电阻实验 | 第51-54页 |
| 4.2 短路试验 | 第54-57页 |
| 4.3 软关断试验 | 第57-59页 |
| 4.4 有源箝位试验 | 第59-62页 |
| 5 总结及展望 | 第62-64页 |
| 5.1 全文总结 | 第62页 |
| 5.2 工作展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第67页 |
