| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题背景 | 第9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 地铁施工占道分类与交通特性分析 | 第14-24页 |
| 2.1 地铁施工占道的分类 | 第14-16页 |
| 2.1.1 地铁区间占道施工区概述 | 第14-15页 |
| 2.1.2 地铁车站占道施工区概述 | 第15-16页 |
| 2.2 地铁施工区域道路特性 | 第16-18页 |
| 2.3 地铁施工区域人的交通特性 | 第18-20页 |
| 2.3.1 地铁施工区域驾驶员行为特性 | 第18-19页 |
| 2.3.2 地铁施工区域乘客行为特性 | 第19页 |
| 2.3.3 地铁施工区域行人行为特性 | 第19-20页 |
| 2.4 地铁施工区域车辆运行特性 | 第20-23页 |
| 2.4.1 施工区车辆换道行为 | 第20-22页 |
| 2.4.2 施工区车辆跟驰行为 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 交通调查与仿真建模 | 第24-50页 |
| 3.1 交通调查 | 第24-33页 |
| 3.1.1 施工路段和未施工交叉口的选取 | 第24页 |
| 3.1.2 调查内容 | 第24-25页 |
| 3.1.3 调查时间与调查方法选取 | 第25-27页 |
| 3.1.4 调查结果 | 第27-33页 |
| 3.2 建华大街与和平路交叉口仿真建模 | 第33-38页 |
| 3.2.1 交叉口仿真建模操作步骤 | 第33-37页 |
| 3.2.2 路段地铁占道施工仿真建模 | 第37-38页 |
| 3.3 加入围挡后的仿真建模 | 第38-49页 |
| 3.3.1 两种典型的围挡形式 | 第38-39页 |
| 3.3.2 加入围挡后的交通组织 | 第39-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 仿真模型参数标定 | 第50-59页 |
| 4.1 参数标定方法的选择 | 第50页 |
| 4.2 建华大街与和平路交叉口参数标定 | 第50-56页 |
| 4.2.1 确定标定目标 | 第50-51页 |
| 4.2.2 确定标定参数及取值范围 | 第51-52页 |
| 4.2.3 制定因素水平表 | 第52-53页 |
| 4.2.4 制定正交试验方案表 | 第53页 |
| 4.2.5 建华大街与和平路参数取值的确定 | 第53-56页 |
| 4.3 地铁占道施工路段参数标定 | 第56-57页 |
| 4.4 参数验证 | 第57-58页 |
| 4.4.1 建华大街与和平路交叉口仿真参数验证 | 第57-58页 |
| 4.4.2 路段地铁占道施工仿真参数验证 | 第58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 地铁占道施工对路段通行能力的影响分析 | 第59-66页 |
| 5.1 城市道路路段通行能力及其影响因素 | 第59-61页 |
| 5.1.1 通行能力的概念 | 第59-60页 |
| 5.1.2 城市道路路段通行能力的影响因素 | 第60-61页 |
| 5.2 施工路段道路通行能力影响分析 | 第61-64页 |
| 5.3 基于基本通行能力的实际通行能力计算 | 第64-65页 |
| 5.4 地铁占道施工路段通行能力的折减 | 第65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 地铁占道施工对交叉口通行能力的影响分析 | 第66-87页 |
| 6.1 仿真实验设计思路 | 第66-67页 |
| 6.2 建华大街与和平路交叉口最大交通量计算 | 第67-75页 |
| 6.2.1 交叉口信号配时计算 | 第68-70页 |
| 6.2.2 在VISSIM中设置信号周期优化 | 第70-75页 |
| 6.3 加入围挡后交叉口最大交通量仿真计算 | 第75-80页 |
| 6.3.1 加入中间式围挡后交叉口最大交通量仿真计算 | 第75-76页 |
| 6.3.2 加入一侧式围挡后交叉口最大交通量仿真计算 | 第76-80页 |
| 6.4 东西方向左转比例对交叉口通行能力的影响 | 第80-83页 |
| 6.4.1 中间围挡双向四车道东西方向左转比例的改变 | 第80-82页 |
| 6.4.2 一侧围挡双向四车道东西方向左转比例的改变 | 第82-83页 |
| 6.5 大车率对施工区交叉口通行能力的影响 | 第83-86页 |
| 6.6 本章小结 | 第86-87页 |
| 第七章 结论与展望 | 第87-89页 |
| 7.1 结论 | 第87-88页 |
| 7.2 不足与展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第93页 |
