| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 论文研究的背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究的目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.3 研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 造型基因研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 轨道交通车辆造型研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 论文研究的方法 | 第15-16页 |
| 1.5 论文框架 | 第16-18页 |
| 第2章 产品造型基因的理论基础 | 第18-24页 |
| 2.1 基因学理论的认识 | 第18-21页 |
| 2.1.1 生物基因与基因工程 | 第18-19页 |
| 2.1.2 产品造型基因 | 第19-21页 |
| 2.2 产品造型基因的表现形式及特征 | 第21-23页 |
| 2.2.1 显性与隐性基因 | 第21-22页 |
| 2.2.2 产品造型基因特征 | 第22-23页 |
| 2.3 小结 | 第23-24页 |
| 第3章 国内外轨道交通车辆造型基因分析 | 第24-38页 |
| 3.1 国内轨道交通车辆造型基因分析 | 第24-25页 |
| 3.2 国外轨道交通车辆造型基因分析 | 第25-37页 |
| 3.2.1 德国轨道交通车辆造型基因分析 | 第25-29页 |
| 3.2.2 日本轨道交通车辆造型基因分析 | 第29-32页 |
| 3.2.3 法国轨道交通车辆造型基因分析 | 第32-34页 |
| 3.2.4 加拿大轨道交通车辆造型基因分析 | 第34-36页 |
| 3.2.5 其他 | 第36-37页 |
| 3.3 小结 | 第37-38页 |
| 第4章 造型基因提取方法及可视化表达 | 第38-47页 |
| 4.1 产品造型基因的提取 | 第38-42页 |
| 4.1.1 设计形态分析法 | 第38页 |
| 4.1.2 形态分析法解析形态元素 | 第38-41页 |
| 4.1.3 造型基因提取的步骤 | 第41-42页 |
| 4.2 产品造型基因的可视化表达 | 第42-46页 |
| 4.2.1 形状文法 | 第42-44页 |
| 4.2.2 形状文法在设计中的应用 | 第44-45页 |
| 4.2.3 列车造型形态推演步骤 | 第45-46页 |
| 4.3 轨道交通车辆造型基因提取与应用步骤 | 第46页 |
| 4.4 小结 | 第46-47页 |
| 第5章 设计实践——以中车唐山公司有轨电车外观造型设计为例 | 第47-65页 |
| 5.1 轨道交通车辆造型基因提取 | 第47-54页 |
| 5.1.1 中车唐山公司轨道车辆梳理 | 第47-48页 |
| 5.1.2 中车唐山公司车辆形态特征分析 | 第48-52页 |
| 5.1.3 中车唐山公司车辆造型基因筛选 | 第52-54页 |
| 5.2 车辆造型外部约束 | 第54-56页 |
| 5.3 执行形状文法 | 第56-59页 |
| 5.4 中车唐山公司轨道车辆造型基因的应用、传承与创新 | 第59-63页 |
| 5.4.1 形态组合方案 | 第59-60页 |
| 5.4.2 外观效果图 | 第60-63页 |
| 5.5 方案评价 | 第63-64页 |
| 5.6 小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 攻读学位期间发表的论文及科研成果 | 第72-73页 |
| 附录1 | 第73-75页 |