| 摘要 | 第5-8页 |
| Abstract | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第15-31页 |
| 1.1 引言 | 第15页 |
| 1.2 冲击问题数值算法研究进展 | 第15-23页 |
| 1.2.1 结构入水冲击问题数值算法研究进展 | 第15-19页 |
| 1.2.2 结构高速碰撞冲击问题数值算法研究进展 | 第19-21页 |
| 1.2.3 爆炸冲击问题数值算法研究进展 | 第21-23页 |
| 1.3 处理非连续问题的三维SPH方法研究进展 | 第23-25页 |
| 1.3.1 非连续问题的提出 | 第23-24页 |
| 1.3.2 处理非连续问题的SPH方法 | 第24页 |
| 1.3.3 三维SPH数值模型 | 第24-25页 |
| 1.4 SPH-FEM耦合算法研究进展 | 第25-26页 |
| 1.5 冲击问题数值算法国内外研究进展总结 | 第26-27页 |
| 1.6 论文主要工作 | 第27-28页 |
| 1.7 论文创新工作 | 第28-29页 |
| 1.8 论文结构框架 | 第29-31页 |
| 第2章 处理非连续问题的三维SPH数值模型 | 第31-49页 |
| 2.1 引言 | 第31页 |
| 2.2 经典SPH方法三维数值模型 | 第31-36页 |
| 2.2.1 描述冲击问题的控制方程 | 第31-33页 |
| 2.2.2 控制方程的SPH粒子近似 | 第33-34页 |
| 2.2.3 状态方程 | 第34-36页 |
| 2.3 非连续SPH方法三维数值模型 | 第36-44页 |
| 2.3.1 光滑长度对SPH近似过程的影响 | 第36-38页 |
| 2.3.2 SPH粒子近似的对称性 | 第38-39页 |
| 2.3.3 非连续界面的处理 | 第39-42页 |
| 2.3.4 流固耦合交界面处理 | 第42-43页 |
| 2.3.5 固体材料交界面处理 | 第43-44页 |
| 2.4 非连续界面存在的客观性 | 第44-47页 |
| 2.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 第3章 结构入水冲击问题三维数值模拟及实验验证 | 第49-75页 |
| 3.1 引言 | 第49页 |
| 3.2 圆筒结构入水冲击过程数值模拟 | 第49-59页 |
| 3.2.1 数值模型 | 第49-50页 |
| 3.2.2 计算模型 | 第50-51页 |
| 3.2.3 计算结果与讨论 | 第51-54页 |
| 3.2.4 圆筒结构入水过程影响参数分析 | 第54-59页 |
| 3.3 圆筒结构入水冲击过程实验研究 | 第59-71页 |
| 3.3.1 实验原理 | 第59-60页 |
| 3.3.2 实验结果及分析 | 第60-71页 |
| 3.4 数值模拟与实验结果对比分析 | 第71-73页 |
| 3.5 本章小结 | 第73-75页 |
| 第4章 穿甲弹对靶板结构的毁伤机理研究 | 第75-97页 |
| 4.1 引言 | 第75页 |
| 4.2 穿甲弹对靶板结构毁伤机理研究 | 第75-83页 |
| 4.2.1 数值模型 | 第76页 |
| 4.2.2 计算模型 | 第76-77页 |
| 4.2.3 计算结果分析 | 第77-81页 |
| 4.2.4 数值模型验证 | 第81-83页 |
| 4.3 穿甲弹毁伤效果影响参数分析 | 第83-94页 |
| 4.3.1 弹体着靶速度对毁伤效果的影响 | 第83-86页 |
| 4.3.2 弹体着靶角度对毁伤效果的影响 | 第86-89页 |
| 4.3.3 弹体质量分布(长径比)对毁伤效果的影响 | 第89-91页 |
| 4.3.4 弹体头部形状对毁伤效果的影响 | 第91-94页 |
| 4.4 本章小结 | 第94-97页 |
| 第5章 聚能射流作用下结构动响应特性研究 | 第97-119页 |
| 5.1 引言 | 第97页 |
| 5.2 聚能装药对结构的毁伤效应模拟 | 第97-104页 |
| 5.2.1 数值模型 | 第98-99页 |
| 5.2.2 计算模型 | 第99页 |
| 5.2.3 聚能效应对靶板结构毁伤过程 | 第99-104页 |
| 5.3 聚能装药聚能效应影响参数分析 | 第104-109页 |
| 5.3.1 装药长度对聚能效应的影响 | 第105-106页 |
| 5.3.2 金属罩锥角对聚能效应的影响 | 第106-108页 |
| 5.3.3 炸高对聚能效应的影响 | 第108-109页 |
| 5.4 不同装药形式的炸药对船体甲板毁伤效应对比 | 第109-110页 |
| 5.5 反应式装甲防护特性研究 | 第110-117页 |
| 5.5.1 计算模型 | 第110-111页 |
| 5.5.2 反应式装甲引爆 | 第111页 |
| 5.5.3 计算结果 | 第111-114页 |
| 5.5.4 反应式装甲防护效果影响参数分析 | 第114-117页 |
| 5.6 本章小结 | 第117-119页 |
| 第6章 爆炸螺栓分离冲击特性研究 | 第119-131页 |
| 6.1 引言 | 第119-120页 |
| 6.2 爆炸螺栓解锁分离过程计算模型 | 第120-122页 |
| 6.2.1 数值模型 | 第120-121页 |
| 6.2.2 爆炸螺栓基本结构及计算模型简化 | 第121-122页 |
| 6.3 计算结果分析 | 第122-127页 |
| 6.3.1 爆炸螺栓解锁分离过程工作原理分析 | 第122-124页 |
| 6.3.2 爆炸螺栓解锁分离过程载荷特性分析 | 第124-127页 |
| 6.4 数值模型验证 | 第127-128页 |
| 6.5 本章小结 | 第128-131页 |
| 第7章 三维复杂结构在爆炸冲击作用下的动响应特性研究 | 第131-149页 |
| 7.1 引言 | 第131-132页 |
| 7.2 三维SPH-FEM耦合算法 | 第132-135页 |
| 7.3 复合链表搜索方式 | 第135-136页 |
| 7.4 计算模型 | 第136-138页 |
| 7.4.1 爆炸螺栓三维SPH模型 | 第136-137页 |
| 7.4.2 复杂连接结构有限元模型 | 第137-138页 |
| 7.5 计算结果 | 第138-147页 |
| 7.5.1 爆炸螺栓爆炸冲击特性分析 | 第138-139页 |
| 7.5.2 爆炸螺栓冲击激励作用下的结构响应分析 | 第139-147页 |
| 7.6 本章小结 | 第147-149页 |
| 结论 | 第149-152页 |
| 参考文献 | 第152-167页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第167-168页 |
| 致谢 | 第168页 |