| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第17-25页 |
| 1.1 引言 | 第17页 |
| 1.2 车辆变速器的功能与分类 | 第17-22页 |
| 1.2.1 有级变速器 | 第18-20页 |
| 1.2.2 无级变速器 | 第20-21页 |
| 1.2.3 综合式变速器 | 第21-22页 |
| 1.3 国内外研究状况与发展水平 | 第22-24页 |
| 1.3.1 国外研究状况 | 第22-23页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第23-24页 |
| 1.4 课题来源、意义及研究内容 | 第24-25页 |
| 1.4.1 课题来源与意义 | 第24页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第24-25页 |
| 第二章 机械-静压双流传动系统工作原理与特性分析 | 第25-45页 |
| 2.1 机械-静压双流传动系统工作原理 | 第25页 |
| 2.2 液压调速机构设计与特性分析 | 第25-28页 |
| 2.2.1 液压调速机构方案选择 | 第25-28页 |
| 2.2.2 液压调速系统特性分析 | 第28页 |
| 2.3 分速汇矩式方案设计与特性分析 | 第28-38页 |
| 2.3.1 分速汇矩式方案设计 | 第28-31页 |
| 2.3.2 分速汇矩式方案特性分析 | 第31-38页 |
| 2.3.3 分速汇矩式最佳方案选择 | 第38页 |
| 2.4 分矩汇速式方案设计与特性分析 | 第38-43页 |
| 2.4.1 分矩汇速式方案设计 | 第38页 |
| 2.4.2 分矩汇速式方案特性分析 | 第38-43页 |
| 2.4.3 分矩汇速式最佳方案选择 | 第43页 |
| 2.5 分速汇矩式与分矩汇速式方案对比 | 第43-44页 |
| 2.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第三章 HMCVT系统设计与建模仿真 | 第45-62页 |
| 3.1 HMCVT传动系统工作原理 | 第45-48页 |
| 3.1.1 HMCVT传动系统结构介绍 | 第45-46页 |
| 3.1.2 HMCVT传动系统工作原理 | 第46-47页 |
| 3.1.3 HMCVT系统的应用对象 | 第47-48页 |
| 3.2 HMCVT系统最大工作压力与最大排量的计算 | 第48-50页 |
| 3.2.1 HMCVT系统压力设计 | 第48页 |
| 3.2.2 变量泵-变量马达最大排量的计算 | 第48-50页 |
| 3.3 液压调速控制系统工作原理与控制方法设计 | 第50-55页 |
| 3.3.1 液压调速控制系统工作原理 | 第50-51页 |
| 3.3.2 基于发动机最佳经济性的系统调速控制方法设计 | 第51-55页 |
| 3.4 基于AMESim的HMCVT系统建模与仿真 | 第55-61页 |
| 3.4.1 AMESim简介 | 第55-56页 |
| 3.4.2 系统各模块模型建立 | 第56-58页 |
| 3.4.3 空载起步加速过程仿真结果分析 | 第58-60页 |
| 3.4.4 满载平路最大车速行驶仿真结果分析 | 第60-61页 |
| 3.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第四章 液压调速控制系统元件设计与系统效率分析 | 第62-86页 |
| 4.1 HMCVT传动系统效率概述 | 第62-63页 |
| 4.1.1 液压传动系统功率损失原因 | 第62-63页 |
| 4.1.2 液压传动系统提高效率的途径 | 第63页 |
| 4.2 液压泵-马达的选型与效率计算 | 第63-67页 |
| 4.2.1 液压泵-马达的选型 | 第63-67页 |
| 4.2.2 变量泵-变量马达系统效率分析 | 第67页 |
| 4.3 液压油管的设计与效率计算 | 第67-68页 |
| 4.4 功率控制阀的设计与效率计算 | 第68-75页 |
| 4.4.1 功率控制阀的工作原理 | 第68-69页 |
| 4.4.2 功率控制阀的结构设计 | 第69-72页 |
| 4.4.3 功率控制阀尺寸设计 | 第72-75页 |
| 4.5 基于Fluent软件的功率流场分析 | 第75-84页 |
| 4.5.1 Fluent软件介绍 | 第75页 |
| 4.5.2 流体域模型建立 | 第75-76页 |
| 4.5.3 网格划分 | 第76-77页 |
| 4.5.4 Fluent求解器的设置 | 第77-78页 |
| 4.5.5 仿真结果与分析 | 第78-84页 |
| 4.6 机械-静压双流无级传动系统总效率计算 | 第84-85页 |
| 4.7 本章小结 | 第85-86页 |
| 第五章 机械-静压双流无级传动系统台架实验 | 第86-94页 |
| 5.1 实验内容和目的 | 第86页 |
| 5.2 测量装置选用与实验台架的搭建 | 第86-89页 |
| 5.2.1 测量装置选用 | 第86-88页 |
| 5.2.2 实验台架的搭建 | 第88-89页 |
| 5.3 实验步骤与实验结果分析 | 第89-93页 |
| 5.3.1 无级调速特性实验 | 第89-90页 |
| 5.3.2 效率特性实验 | 第90-91页 |
| 5.3.3 功率控制阀测试实验 | 第91-93页 |
| 5.4 本章小结 | 第93-94页 |
| 第六章 总结与展望 | 第94-96页 |
| 6.1 工作总结 | 第94-95页 |
| 6.2 工作展望 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-99页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第99-100页 |
