| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-23页 |
| ·课题的来源和研究的意义 | 第8-14页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第14-20页 |
| ·研究构思和研究内容 | 第20-21页 |
| ·研究内容 | 第20-21页 |
| ·研究目标 | 第21页 |
| ·解决的关键问题和创新点 | 第21-23页 |
| 第2章 组合结构梁桥构造特点 | 第23-33页 |
| ·混合梁构造 | 第23-26页 |
| ·新式混合梁 | 第24-26页 |
| ·混合梁结合部构造 | 第26页 |
| ·结合梁构造 | 第26-33页 |
| 第3章 钢-混凝土组合梁桥设计和计算 | 第33-49页 |
| ·钢-混凝土组合梁桥设计 | 第33-41页 |
| ·钢梁设计 | 第33-34页 |
| ·桥面板设计 | 第34-37页 |
| ·连接件设计 | 第37-41页 |
| ·钢-混凝土组合梁桥计算 | 第41-49页 |
| ·钢-混凝土组合梁换算截面特性计算 | 第41-44页 |
| ·钢-混凝土组合梁截面应力计算 | 第44-49页 |
| 第4章 结构分析模型的建立 | 第49-62页 |
| ·项目概况 | 第49-52页 |
| ·318 国道长桥大桥项目概况 | 第49-51页 |
| ·二七长江大桥 6×90m 钢-混结合梁钢梁桥项目概况 | 第51-52页 |
| ·有限元模型的建立 | 第52-62页 |
| ·钢预应力混凝土变截面连续箱梁桥有限元模型建立 | 第53-55页 |
| ·预应力混凝土-钢槽梁结合梁梁桥有限元模型建立 | 第55-62页 |
| 第5章 模型仿真结果对比分析 | 第62-80页 |
| ·预应力混凝土钢槽梁结合梁梁桥仿真结果分析 | 第62-68页 |
| ·承载能力极限状态分析 | 第62-63页 |
| ·正常使用极限状态分析 | 第63-68页 |
| ·钢预应力混凝土变截面连续箱梁桥仿真结果分析 | 第68-73页 |
| ·承载能力极限状态分析 | 第68-69页 |
| ·正常使用极限状态分析 | 第69-73页 |
| ·滑移效应对预应力混凝土钢槽梁结合梁桥影响 | 第73-78页 |
| ·预应力混凝土钢槽梁结合梁钢-混结合面处滑移分布 | 第75页 |
| ·滑移效应对结构位移的影响 | 第75-77页 |
| ·滑移效应对结构应力的影响 | 第77-78页 |
| ·小结 | 第78-80页 |
| 第6章 全文总结以及展望 | 第80-83页 |
| ·全文总结 | 第80-82页 |
| ·展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第87-88页 |
| 攻读硕士学位期间参加的项目 | 第88页 |