桥头跳车搭板在线抬升研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| ·课题研究背景 | 第9-10页 |
| ·桥头跳车的危害 | 第10-11页 |
| ·桥头跳车的机理分析 | 第11-13页 |
| ·桥头跳车的预防措施 | 第13-19页 |
| ·强夯法 | 第13-14页 |
| ·高速公路桥台台背液压夯实补强技术 | 第14-15页 |
| ·冲击碾压 | 第15页 |
| ·路桥过渡段排水 | 第15页 |
| ·桥台背回填材料 | 第15-16页 |
| ·加筋土 | 第16-17页 |
| ·整体式（无缝）桥台 | 第17-18页 |
| ·半柔性路面 | 第18-19页 |
| ·桥头跳车处治设计方法的研究现状 | 第19-21页 |
| ·桥头差异沉降研究现状 | 第19页 |
| ·桥头跳车处治研究现状 | 第19-21页 |
| 第2章 桥头跳车处治设计方法综述 | 第21-36页 |
| ·桥头跳车处治方法 | 第21-25页 |
| ·地基处治方法 | 第21-22页 |
| ·路堤处治方法 | 第22-23页 |
| ·路面处治方法 | 第23-25页 |
| ·桥头搭板设计方法 | 第25-31页 |
| ·搭板的类型及作用 | 第25-26页 |
| ·搭板的设计和计算方法 | 第26-31页 |
| ·路桥过渡段压密注浆方法 | 第31-36页 |
| ·高压喷射注浆法 | 第32-34页 |
| ·深层搅拌法 | 第34-35页 |
| ·灌浆法 | 第35-36页 |
| 第3章 过渡段路基沉降的计算、预测及其控制指标 | 第36-40页 |
| ·过渡段路基沉降的计算方法 | 第36-37页 |
| ·过渡段路基的工后沉降预测 | 第37-38页 |
| ·过渡段路基沉降的控制指标 | 第38-40页 |
| 第4章 注浆在线抬升技术在桥头过渡段中的应用 | 第40-55页 |
| ·设计思路 | 第40页 |
| ·设计步骤 | 第40-41页 |
| ·注浆抬升有限元模型 | 第41-44页 |
| ·模型单元和材料 | 第41-43页 |
| ·系统中各单元之间的连接 | 第43页 |
| ·边界条件的设置 | 第43-44页 |
| ·荷载施加 | 第44页 |
| ·工程实例 | 第44-48页 |
| ·注浆前高速公路过渡段软弱地基沉降计算 | 第45-46页 |
| ·注浆后高速公路过渡段软弱地基沉降计算 | 第46-48页 |
| ·高速公路过渡段软弱地基有限元模型建立 | 第48页 |
| ·结果分析 | 第48-55页 |
| ·高速公路桥头过渡段软弱地基变形的沉降云图分析 | 第48-51页 |
| ·高速公路桥头过渡段软弱地基变形的主应力云图分析 | 第51-53页 |
| ·高速公路桥头过渡段软弱地基变形的剪应力云图分析 | 第53-55页 |
| 第5章 结论与展望 | 第55-57页 |
| ·结论 | 第55-56页 |
| ·展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第62页 |
| 攻读硕士学位期间参加的项目 | 第62页 |
