| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| ·课题提出的背景 | 第7-10页 |
| ·金属蜂窝载体及成型技术的发展历程 | 第10-14页 |
| ·金属蜂窝载体发展历程 | 第10-12页 |
| ·国内外成型技术 | 第12-14页 |
| ·SM 型金属蜂窝载体的特性与研究价值 | 第14页 |
| ·SM 型金属蜂窝载体的特性 | 第14页 |
| ·研究价值 | 第14页 |
| ·课题研究的目的和内容 | 第14-16页 |
| 第二章 SM 型金属蜂窝载体的结构特点及内芯成型曲线 | 第16-33页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·金属蜂窝载体结构特点 | 第16-19页 |
| ·S 型金属蜂窝载体内芯曲线及变化 | 第19-27页 |
| ·S 型金属蜂窝载体理想曲线方程 | 第19-20页 |
| ·理想曲线下对材料展开截面的研究 | 第20页 |
| ·为了达到零件曲线成型要求从以下方面进行研究 | 第20-27页 |
| ·对 S 型内芯不同的参数变化方式对比总结 | 第27页 |
| ·对比 S 型内芯曲线及变化推导研究 SM 型内芯曲线相关问题 | 第27-32页 |
| ·SM 型金属蜂窝载体内芯成型曲线 | 第27-32页 |
| ·SM 型金属蜂窝载体的成型方案 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 成型方案的研究 | 第33-41页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·研究中要解决的问题 | 第33页 |
| ·对实验中各问题的研究 | 第33-40页 |
| ·实验材料及参数的选择方法 | 第33-34页 |
| ·实验中整体运动方式的设计 | 第34-35页 |
| ·实验方案中挡块组件设计和最佳方案选择 | 第35-36页 |
| ·凸轮的设计 | 第36-39页 |
| ·实验方案中所采用的材料旋转角度与推进组件推进时机的配合研究 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 SM 型金属蜂窝载体成型装置运动系统方案设计 | 第41-53页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·方案的设计内容 | 第41-42页 |
| ·机器的功能和设计要求 | 第42页 |
| ·工作原理和工艺动作分解 | 第42-43页 |
| ·工作原理的确定 | 第42-43页 |
| ·工艺动作过程 | 第43页 |
| ·根据工艺动作顺序和协调要求拟订运动循环 | 第43页 |
| ·机构选型 | 第43页 |
| ·机械运动方案的选择和评定 | 第43-44页 |
| ·机械运动方案图 | 第44-48页 |
| ·机械运动系统和执行机构的尺度计算 | 第48-52页 |
| ·成型摆杆及其连接的气缸组件的运动分析 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 对 SM 型金属蜂窝载体内芯的力学特性分析 | 第53-69页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·S 型与 SM 型有限元分析简化模型的建立 | 第53-64页 |
| ·简化模型的建立 | 第53-54页 |
| ·简化模型的力学分析 | 第54-59页 |
| ·孔型对气流影响的动力学分析 | 第59-60页 |
| ·蜂窝体模型的建立 | 第60-64页 |
| ·结合整体模型和胞元模型进行进行极限载荷的求解 | 第64页 |
| ·利用 ANSYS 对简化模型进行有限元分析 | 第64-68页 |
| ·分析过程的叙述 | 第64-67页 |
| ·分析效果图 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·全文总结 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 附录：作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第74页 |
