| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题背景 | 第8-10页 |
| ·研究现状与意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·论文架构与内容 | 第12-14页 |
| ·论文的主要内容 | 第12页 |
| ·论文的主要结构 | 第12-14页 |
| 2 微车车身开发流程研究 | 第14-22页 |
| ·车身设计开发流程 | 第14-16页 |
| ·汽车车身开发流程 | 第14-15页 |
| ·传统串行开发模式分析 | 第15-16页 |
| ·基于并行方式车身开发研究 | 第16-20页 |
| ·并行工程 | 第16页 |
| ·汽车车身开发中的并行思想 | 第16-19页 |
| ·基于并行方式的车身开发实施 | 第19-20页 |
| ·自主开发微车车身开发流程 | 第20-22页 |
| 3 车身研发产品数据管理研究 | 第22-31页 |
| ·车身产品开发中的产品数据分析 | 第22-24页 |
| ·车身产品数据内容与特点 | 第22-23页 |
| ·车身产品数据的要求 | 第23-24页 |
| ·车身产品数据管理 | 第24-29页 |
| ·产品数据管理概述 | 第24-27页 |
| ·车身研发阶段PDM应用与作用 | 第27-28页 |
| ·车身研发阶段现有数据管理分析 | 第28-29页 |
| ·微车自主研发数据管理分析 | 第29-31页 |
| 4 面向微车自主研发的车身产品数据管理系统需求分析 | 第31-37页 |
| ·功能需求分析 | 第31-32页 |
| ·数据需求分析 | 第32-35页 |
| ·性能需求分析 | 第35-37页 |
| 5 面向微车自主研发的车身产品数据管理系统的总体设计 | 第37-51页 |
| ·系统结构设计 | 第37-44页 |
| ·设计总体原则 | 第37-38页 |
| ·系统的体系结构 | 第38-39页 |
| ·系统总体流程 | 第39-41页 |
| ·系统结构功能 | 第41-43页 |
| ·系统交互设计 | 第43-44页 |
| ·系统数据库的设计 | 第44-51页 |
| ·设计总原则 | 第44-45页 |
| ·主要的表结构 | 第45-50页 |
| ·数据库的访问 | 第50-51页 |
| 6 微车数据管理系统的实现 | 第51-62页 |
| ·系统的开发工具与环境 | 第51页 |
| ·系统数据库的创建、连接 | 第51-52页 |
| ·系统的具体实现 | 第52-61页 |
| ·系统登陆方式 | 第52-53页 |
| ·系统的主要功能实现 | 第53-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |