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车用纤维全缠绕氢瓶固定架的疲劳分析与优化

摘要第1-5页
Abstract第5-7页
目录第7-9页
1 绪论第9-15页
   ·研究背景与意义第9-10页
   ·国内外研究现状第10-13页
     ·路面不平度的研究概况第10-11页
     ·随机振动的研究概况第11-12页
     ·随机疲劳分析的研究概况第12-13页
   ·本文主要工作第13-15页
2 基础理论介绍第15-30页
   ·随机振动理论及路面不平度第15-21页
     ·结构动力学基础第15-18页
     ·随机振动的描述第18-19页
     ·路面不平度的功率谱表达第19-21页
   ·疲劳寿命分析理论第21-29页
     ·疲劳的定义第21-22页
     ·疲劳累计损伤理论第22-25页
     ·随机疲劳的分析方法第25-28页
     ·三区间应力法第28-29页
   ·本章小结第29-30页
3 随机振动下车用氢瓶固定架的疲劳分析第30-47页
   ·有限元模型的建立第30-33页
     ·模型的简化第30-31页
     ·材料的定义第31页
     ·模型的建立第31-33页
   ·车用氢瓶固定架的随机振动分析第33-42页
     ·模态分析第33-36页
     ·路谱的处理第36-38页
     ·随机振动响应第38-42页
   ·车用氢瓶固定架的疲劳分析第42-46页
     ·疲劳失效模型第42-43页
     ·两种路谱下固定架的疲劳分析第43-46页
   ·本章小结第46-47页
4 车用氢瓶固定架的优化第47-53页
   ·极限加速度载荷下固定架安装方式的比较第47-50页
   ·氢瓶固定架的绑带间距优化第50-52页
   ·本章小结第52-53页
结论第53-54页
参考文献第54-58页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第58-59页
致谢第59-60页

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