车用纤维全缠绕氢瓶固定架的疲劳分析与优化
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-7页 |
目录 | 第7-9页 |
1 绪论 | 第9-15页 |
·研究背景与意义 | 第9-10页 |
·国内外研究现状 | 第10-13页 |
·路面不平度的研究概况 | 第10-11页 |
·随机振动的研究概况 | 第11-12页 |
·随机疲劳分析的研究概况 | 第12-13页 |
·本文主要工作 | 第13-15页 |
2 基础理论介绍 | 第15-30页 |
·随机振动理论及路面不平度 | 第15-21页 |
·结构动力学基础 | 第15-18页 |
·随机振动的描述 | 第18-19页 |
·路面不平度的功率谱表达 | 第19-21页 |
·疲劳寿命分析理论 | 第21-29页 |
·疲劳的定义 | 第21-22页 |
·疲劳累计损伤理论 | 第22-25页 |
·随机疲劳的分析方法 | 第25-28页 |
·三区间应力法 | 第28-29页 |
·本章小结 | 第29-30页 |
3 随机振动下车用氢瓶固定架的疲劳分析 | 第30-47页 |
·有限元模型的建立 | 第30-33页 |
·模型的简化 | 第30-31页 |
·材料的定义 | 第31页 |
·模型的建立 | 第31-33页 |
·车用氢瓶固定架的随机振动分析 | 第33-42页 |
·模态分析 | 第33-36页 |
·路谱的处理 | 第36-38页 |
·随机振动响应 | 第38-42页 |
·车用氢瓶固定架的疲劳分析 | 第42-46页 |
·疲劳失效模型 | 第42-43页 |
·两种路谱下固定架的疲劳分析 | 第43-46页 |
·本章小结 | 第46-47页 |
4 车用氢瓶固定架的优化 | 第47-53页 |
·极限加速度载荷下固定架安装方式的比较 | 第47-50页 |
·氢瓶固定架的绑带间距优化 | 第50-52页 |
·本章小结 | 第52-53页 |
结论 | 第53-54页 |
参考文献 | 第54-58页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第58-59页 |
致谢 | 第59-60页 |