增压直喷汽油机油气混合分析与性能参数优化
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·增压直喷汽油机的研究概况 | 第10-16页 |
| ·缸内直喷汽油机的研究现状 | 第10-12页 |
| ·与进气道喷射汽油机的比较 | 第12-14页 |
| ·缸内直喷汽油机的燃烧系统 | 第14-16页 |
| ·缸内直喷汽油机油气混合的研究 | 第16-18页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第18-19页 |
| 第2章 油气混合数值模拟基础 | 第19-31页 |
| ·气体流动控制方程 | 第19-23页 |
| ·质量守恒方程 | 第19页 |
| ·动量守恒方程 | 第19-20页 |
| ·能量守恒方程 | 第20页 |
| ·理想气体状态方程 | 第20-21页 |
| ·湍流的控制方程 | 第21-23页 |
| ·喷雾模型 | 第23-27页 |
| ·湍流扩散模型 | 第23-24页 |
| ·蒸发模型 | 第24-25页 |
| ·粒子相互作用模块 | 第25页 |
| ·碰壁模型 | 第25-26页 |
| ·破碎模型 | 第26-27页 |
| ·CFD 数值计算方法 | 第27-29页 |
| ·有限容积法 | 第27-29页 |
| ·SIMPLE 算法 | 第29页 |
| ·定解条件 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 油气混合数字模型的获取及气道性能分析 | 第31-45页 |
| ·数字模型的获取方法 | 第31-33页 |
| ·油气混合模型的搭建 | 第33-35页 |
| ·气道性能的评价方法及气道稳流实验 | 第35-40页 |
| ·缸内气流的组织形式 | 第35-37页 |
| ·气道性能的评价方法 | 第37-39页 |
| ·气道稳流实验 | 第39-40页 |
| ·气道 CFD 分析及气道模型校准 | 第40-44页 |
| ·气道 CFD 分析 | 第41-43页 |
| ·基于实验结果对气道模型校准 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 燃油喷雾特性分析及模型有效性验证 | 第45-54页 |
| ·燃油喷雾理论 | 第45-47页 |
| ·燃油喷雾场 | 第45-46页 |
| ·喷雾特征参数 | 第46-47页 |
| ·影响雾化的主要因素 | 第47页 |
| ·喷雾实验及分析 | 第47-50页 |
| ·喷雾模型有效性验证 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 油气混合性能参数优化 | 第54-66页 |
| ·油气混合计算模型的建立 | 第54-58页 |
| ·几何模型的建立 | 第54页 |
| ·网格划分 | 第54-56页 |
| ·定解条件的获取 | 第56-57页 |
| ·计算环境的设置 | 第57-58页 |
| ·喷油压力的优化 | 第58-61页 |
| ·喷油定时的优化 | 第61-64页 |
| ·喷油角度的优化 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 总结与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 附录 A 攻读硕士学位期间发表的论文和获得成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
