沈阳市公共停车管理问题及对策研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·理论意义 | 第11页 |
| ·现实意义 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究目标及方法 | 第15-16页 |
| ·研究目标 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·可能的创新点 | 第16页 |
| ·本文基本框架 | 第16-17页 |
| 1 相关概念释义及理论基础 | 第17-22页 |
| ·相关概念释义 | 第17-18页 |
| ·停车设施 | 第17页 |
| ·公共停车 | 第17-18页 |
| ·多中心治理 | 第18-22页 |
| ·多中心的概念 | 第18页 |
| ·多中心治理理论 | 第18-20页 |
| ·多中心治理理论在本文的应用 | 第20-22页 |
| 2 沈阳市公共停车管理现状及问题分析 | 第22-33页 |
| ·沈阳市公共停车背景 | 第22-23页 |
| ·沈阳城市概况 | 第22页 |
| ·沈阳交通发展状况 | 第22-23页 |
| ·沈阳市公共停车管理现状 | 第23-25页 |
| ·沈阳市公共停车位规划与供给现状 | 第23-24页 |
| ·沈阳市公共停车收费现状 | 第24-25页 |
| ·沈阳市公共停车管理存在的问题 | 第25-33页 |
| ·公共停车场地利用率低 | 第25-26页 |
| ·建筑配建停车位不足 | 第26-28页 |
| ·停车管理技术落后 | 第28-29页 |
| ·缺乏对停车行业经营规范的监督 | 第29页 |
| ·停车收费制度不合理 | 第29-32页 |
| ·停车人交通守法意识不强 | 第32-33页 |
| 3 沈阳市公共停车管理问题的原因分析 | 第33-37页 |
| ·政府在停车管理中未能充分发挥重要作用 | 第33-35页 |
| ·地方政府未能发挥积极主导作用 | 第33页 |
| ·缺少完善的公共停车管理政策法规 | 第33-34页 |
| ·公共停车场规划与建设严重滞后 | 第34-35页 |
| ·市场机制运行不健全 | 第35页 |
| ·第三部门参与不足 | 第35-37页 |
| 4 解决沈阳市公共停车管理问题的对策 | 第37-44页 |
| ·明确政府在公共停车管理中的主导地位 | 第37-41页 |
| ·制定科学的停车收费价格机制 | 第37-38页 |
| ·加速推进停车管理智能化 | 第38-39页 |
| ·加快合理的停车设施规划与建设 | 第39-40页 |
| ·完善公共停车管理政策法规 | 第40-41页 |
| ·完善市场机制在公共停车供给中的支持作用 | 第41-42页 |
| ·增强建筑开发商的社会责任感 | 第41页 |
| ·加快停车管理实现市场化运作方式 | 第41-42页 |
| ·发挥第三部门在公共停车管理中的积极作用 | 第42-44页 |
| ·实行优惠政策吸引社会资金 | 第42-43页 |
| ·鼓励第三部门参与公共停车管理建设 | 第43-44页 |
| 结束语 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 攻读学位期间发表论文以及参加科研情况 | 第49-50页 |
