| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 绪论 | 第10-12页 |
| ·选题的背景与意义 | 第10页 |
| ·论文结构和主要内容 | 第10页 |
| ·主要研究方法 | 第10-11页 |
| ·创新与不足 | 第11-12页 |
| ·本文的创新点 | 第11页 |
| ·本文的不足之处 | 第11-12页 |
| 1 高速公路产业规制理论综述 | 第12-16页 |
| ·国外相关理论综述 | 第12-13页 |
| ·国内相关理论综述 | 第13-16页 |
| 2 我国高速公路产业经济特性及其规制现状分析 | 第16-23页 |
| ·高速公路产业的发展现状及其经济特性 | 第16-19页 |
| ·我国高速公路产业的发展现状 | 第16-18页 |
| ·高速公路产业的经济特性 | 第18-19页 |
| ·我国高速公路产业规制现状 | 第19-23页 |
| ·高速公路产业进入规制现状 | 第19页 |
| ·高速公路产业收费规制现状 | 第19-21页 |
| ·高速公路产业服务质量规制现状 | 第21-23页 |
| 3 当前我国高速公路产业规制存在的主要问题及原因 | 第23-27页 |
| ·我国高速公路产业规制存在的主要问题 | 第23-24页 |
| ·高速公路市场进入规制存在的问题 | 第23页 |
| ·高速公路收费规制存在的问题 | 第23-24页 |
| ·高速公路服务质量规制存在的问题 | 第24页 |
| ·我国高速公路产业规制存在问题的原因 | 第24-27页 |
| ·“政监、政事、政企”三而合一 | 第24-25页 |
| ·政府的规制缺失且法律意识淡薄 | 第25页 |
| ·规制机构结构庞杂且职能具有交叉性 | 第25-26页 |
| ·垂直一体化垄断经营与有效竞争格局的矛盾 | 第26-27页 |
| 4 国外公路基础设施规制制度现状及其经验借鉴 | 第27-32页 |
| ·美国公路基础设施政府规制制度现状 | 第27页 |
| ·美国公路规制体制 | 第27页 |
| ·美国公路建设资金的来源 | 第27页 |
| ·日本公路基础设施政府规制制度现状 | 第27-28页 |
| ·日本公路的管理体制 | 第28页 |
| ·日本公路建设的资金来源 | 第28页 |
| ·法国公路基础设施政府规制制度现状 | 第28-29页 |
| ·法国公路的规制体制 | 第28-29页 |
| ·法国公路的建设资金来源 | 第29页 |
| ·经验启示 | 第29-32页 |
| ·高速公路产业应因地制宜地实施规制改革制度 | 第29页 |
| ·充分发挥政府在高速公路规制制度改革的作用 | 第29-30页 |
| ·放松规制及培育产权多元化市场 | 第30页 |
| ·大力推行公路基础设施特许经营制度 | 第30-31页 |
| ·以完善的法规体系来保障收费公路规制改革的顺利实施 | 第31-32页 |
| 5 高速公路产业规制改革建议 | 第32-36页 |
| ·明确高速公路产业政府规制中的政府职能 | 第32页 |
| ·设置合理的政府规制机构及推进政府职能转变 | 第32-33页 |
| ·制定有执行力的高速公路收费规制体系 | 第33-34页 |
| ·高速公路产业服务质量规制的政策措施 | 第34-35页 |
| ·完善高速公路产业政府规制所依据的法律法规 | 第35-36页 |
| 参考文献 | 第36-39页 |
| 致谢 | 第39-40页 |
| 攻读学位期间发表论文以及参加科研情况 | 第40-41页 |