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汽车进排气消声器性能的数值仿真研究

摘要第1-6页
Abstract第6-15页
第一章 绪论第15-23页
   ·概述第15-17页
   ·汽车噪声的组成第17-18页
   ·消声器的研究国内外现状第18-19页
   ·本文研究的意义及主要内容第19-21页
   ·本文采用的软件介绍第21-23页
     ·ANSYS软件介绍第21页
     ·SYSNOISE软件介绍第21-22页
     ·FLUENT软件介绍第22-23页
第二章 消声器基本理论第23-41页
   ·进排气噪声的产生机理和控制第23-27页
     ·进气噪声的产生和控制第23-25页
     ·排气噪声的产生和控制第25-27页
   ·消声器分类和评价第27-32页
     ·消声器的分类第27-29页
     ·消声器的评价指标第29-32页
   ·消声器的理论基础第32-39页
     ·声学基本理论第32-33页
     ·声学有限元法第33-35页
     ·计算流体动力学理论基础第35-38页
     ·有限体积法第38-39页
   ·消声器的数值分析流程第39-40页
   ·本章小结第40-41页
第三章 基本消声结构的声学有限元分析第41-58页
   ·扩张式消声器第41-46页
     ·扩张比对传递损失的影响第42-43页
     ·扩张腔长度对传递损失的影响第43页
     ·插入管长度对传递损失的影响第43-44页
     ·膨胀腔数量对传递损失的影响第44-45页
     ·进出口管数量对传递损失的影响第45-46页
   ·共振式消声器第46-54页
     ·主管道截面积对传递损失的影响第48-49页
     ·连接管的截面面积对传递损失的影响第49-50页
     ·连接管长度对传递损失的影响第50-51页
     ·共振腔体积对传递损失的影响第51页
     ·亥姆霍兹共振腔的串并联第51-54页
   ·四分之一波长管第54-56页
   ·二分之一波长管第56-57页
   ·本章小结第57-58页
第四章 基本消声结构的流体力学有限元分析第58-80页
   ·扩张式消声器的阻力特性分析第58-68页
     ·膨胀比对消声器阻力特性的影响第58-60页
     ·不同膨胀腔长度的阻力特性第60-61页
     ·内插管扩张式消声器的阻力特性第61-63页
     ·内插管偏置消声器的阻力特性第63-65页
     ·不同进出管数量消声器的阻力特性第65-68页
   ·共振式消声器的阻力特性分析第68-73页
     ·单腔旁支型共振式消声器的阻力特性第68-70页
     ·不同结构参数的单腔共振式消声器阻力特性第70-71页
     ·串并联共振式消声器的阻力特性第71-73页
   ·四分之一波长管的阻力特性第73-75页
   ·二分之一波长管的阻力特性第75-76页
   ·正交试验的设计第76-79页
     ·试验指标及参数的确定第77页
     ·正交表的选取第77页
     ·试验结果及分析第77-79页
   ·本章小结第79-80页
第五章 消声器的结构模态和声模态第80-86页
   ·消声器的结构模态分析第80-83页
   ·消声器的声模态分析第83-85页
   ·本章小结第85-86页
第六章 复杂消声器的声场和流场实例分析第86-97页
   ·双模态消声器的声学特性和阻力特性第86-89页
   ·排气消声器声学和阻力特性的实例演算及优化第89-96页
     ·消声器的流场分析第90页
     ·消声器的压力场分析第90-91页
     ·消声器的能量分析第91-92页
     ·消声器的声场分析第92-93页
     ·消声器的改进设计第93-96页
   ·本章小结第96-97页
第七章 全文总结和展望第97-99页
   ·全文总结第97页
   ·未来工作展望第97-99页
参考文献第99-102页
攻读学位期间发表的论文第102页
攻读学位期间参与的研究项目第102页

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