交通小区的理论分析和划分方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究概况 | 第12-14页 |
| ·国外研究概况 | 第12-13页 |
| ·国内研究概况 | 第13-14页 |
| ·研究思路 | 第14-16页 |
| 第二章 交通规划和交通小区 | 第16-22页 |
| ·交通规划作用 | 第16页 |
| ·交通规划的分类 | 第16-17页 |
| ·交通规划与交通小区的关系分析 | 第17-19页 |
| ·本文研究对象 | 第19页 |
| ·城市交通规划的定义和内容 | 第19-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 第三章 交通小区的理论分析 | 第22-30页 |
| ·交通小区的生成 | 第22-24页 |
| ·交通小区划分影响因素及划分原则 | 第24-26页 |
| ·交通小区划分的三分问题 | 第26-28页 |
| ·交通小区划分的一般步骤 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第四章 交通小区大小和数量研究 | 第30-38页 |
| ·交通小区的大小、数量与出行距离之间的关系 | 第30-31页 |
| ·居民出行距离分布特征研究 | 第31-34页 |
| ·合理的区内出行比例 | 第34页 |
| ·交通小区大小和数量的确定 | 第34-36页 |
| ·实例分析 | 第36-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第五章 通过区域合并与分割划分交通小区 | 第38-50页 |
| ·区域分割划分交通小区 | 第38-39页 |
| ·区域合并产生交通小区 | 第39-49页 |
| ·基于模糊等价关系的聚类方法介绍 | 第39-44页 |
| ·基于MATLAB实现聚类 | 第44-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第六章 实例分析 | 第50-56页 |
| ·实例背景 | 第50页 |
| ·划分范围、规划年限和划分原则 | 第50-51页 |
| ·交通小区划分 | 第51-56页 |
| 结论与展望 | 第56-58页 |
| 1.主要结论 | 第56页 |
| 2.进一步的研究展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 附录 | 第60-64页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
