| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·我国公路桥梁荷载标准的发展历程 | 第12-14页 |
| ·解放前桥涵设计荷载标准 | 第12页 |
| ·解放后桥涵设计荷载标准 | 第12-14页 |
| ·公路桥梁荷载标准研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文的研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 公路桥梁汽车荷载研究的基本理论 | 第16-27页 |
| ·随机过程理论 | 第16-21页 |
| ·常用随机变量的概率分布 | 第16-18页 |
| ·参数估计方法 | 第18-21页 |
| ·假设检验方法 | 第21页 |
| ·公路桥梁汽车荷载的可靠度理论 | 第21-23页 |
| ·基准期与设计基准期 | 第21页 |
| ·荷载标准值与重现期 | 第21-22页 |
| ·蒙特卡罗方法 | 第22-23页 |
| ·汽车荷载效应计算理论 | 第23-26页 |
| ·影响线计算 | 第23-25页 |
| ·横向分布系数的计算 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 国内外公路桥梁荷载标准的比较与分析—环比法 | 第27-41页 |
| ·国外桥梁设计标准简介 | 第27-32页 |
| ·英国《钢桥、混凝土桥及组合桥》(BS5400) | 第27-28页 |
| ·《美国公路桥梁设计规范—荷载与抗力系数设计法》(AASHTO) | 第28-29页 |
| ·日本道路桥汽车设计荷载标准 | 第29-31页 |
| ·加拿大桥梁设计规范 | 第31-32页 |
| ·其他国家规范 | 第32页 |
| ·桥梁样本的选取 | 第32-33页 |
| ·基本理论 | 第33-34页 |
| ·计算假定 | 第33页 |
| ·横向分布系数的计算 | 第33-34页 |
| ·荷载效应的计算与比较 | 第34-40页 |
| ·弯矩效应的计算分析 | 第34-37页 |
| ·剪力效应的计算分析 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 实测汽车荷载效应的计算分析—统计法 | 第41-56页 |
| ·数据采集的手段 | 第41-42页 |
| ·汽车荷载概率分布类型及其分布参数 | 第42-50页 |
| ·调查结果分析 | 第42-44页 |
| ·车重调查分析 | 第44-49页 |
| ·车辆间距调查分析 | 第49-50页 |
| ·轴距及轴重比例分析 | 第50页 |
| ·随机车流的模拟程序 | 第50-51页 |
| ·汽车荷载效应统计分析 | 第51-53页 |
| ·汽车荷载效应的计算 | 第53-54页 |
| ·汽车荷载标准值的计算 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 基于地方政策与实际车辆调查的计算分析—经验法 | 第56-65页 |
| ·河南省 | 第56-59页 |
| ·桥梁设计概况 | 第56页 |
| ·桥梁汽车荷载标准方案拟定 | 第56页 |
| ·桥梁荷载标准分析计算 | 第56-59页 |
| ·上海市 | 第59-62页 |
| ·桥梁设计概况 | 第59页 |
| ·桥梁汽车荷载标准方案拟定 | 第59-60页 |
| ·桥梁荷载标准分析计算 | 第60-62页 |
| ·车辆荷载调查结果 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 基于现有交通运输管理政策的分析计算—法规法 | 第65-69页 |
| ·交通运输管理政策简介 | 第65页 |
| ·《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通部2000年2号令) | 第65页 |
| ·《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限制》(GB1589—2004) | 第65页 |
| ·《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》(2004年) | 第65页 |
| ·车辆荷载效应对比 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第七章 荷载标准值计算方法的应用研究 | 第69-71页 |
| 结论与建议 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
