多航态高速双体船阻力计算研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·高速双体船的特点 | 第7-10页 |
| ·高速双体船的发展历史与趋势 | 第10-13页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 船舶航行阻力理论估算 | 第14-32页 |
| ·研究对象简介 | 第14-15页 |
| ·排水航行状态下阻力及功率估算 | 第15-19页 |
| ·阿尔费里耶夫高速双体船剩余阻力图谱 | 第15-19页 |
| ·计算实船排水航行阻力及功率 | 第19页 |
| ·滑行航行状态下阻力及功率估算 | 第19-25页 |
| ·姆雷（Murry）法估算滑行艇阻力 | 第20-24页 |
| ·计算实船滑行航行阻力及功率 | 第24-25页 |
| ·气垫航行状态下阻力及功率估算 | 第25-31页 |
| ·柯勒日也夫法 | 第25-30页 |
| ·计算实船气垫航行阻力及功率 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 船模阻力拖曳试验 | 第32-49页 |
| ·试验目的 | 第32-33页 |
| ·试验原理 | 第33-35页 |
| ·船模特征 | 第35-36页 |
| ·试验说明 | 第36-37页 |
| ·试验数据 | 第37-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 试验数据处理 | 第49-73页 |
| ·二因次方法概述 | 第49-50页 |
| ·试验数据处理 | 第50-72页 |
| ·排水/滑行航行状态 | 第50-68页 |
| ·气垫航行状态 | 第68-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 一、结论 | 第73-74页 |
| 二、展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第77-78页 |
| 发表的论文: | 第77页 |
| 参与的科研项目: | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
