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基于机械作动器的振动主动控制技术研究

摘要第1-7页
Abstract第7-12页
第1章 绪论第12-23页
   ·振动主动控制的目的和意义第12-15页
     ·振动控制方法概述第12页
     ·振动主动控制技术简介第12-15页
   ·船舶主动消振技术在国外的研究状况第15-18页
   ·船舶主动消振技术在国内的研究状况第18-21页
   ·本文的研究目的及主要内容第21-23页
第2章 船舶主动消振的数学模型及应用分析第23-45页
   ·结构振动主动控制的数学描述第23-27页
   ·主动消振系统的前馈控制数学模型第27-31页
   ·主动消振的控制流程第31页
   ·船舶振动概述第31-32页
   ·船舶振动的主要激振源第32-37页
     ·柴油机振动分析第33-36页
     ·螺旋桨振动分析第36-37页
   ·船舶结构振动简析第37-42页
     ·船体桁材振动第38-39页
     ·船舶上层建筑振动第39页
     ·局部振动第39-42页
   ·船用主动消振系统的应用分析第42-44页
   ·本章小结第44-45页
第3章 可调节力机械作动器的设计第45-61页
   ·引言第45页
   ·机械作动器的工作原理及其结构第45-48页
   ·机械作动器运动控制模式的确定第48-52页
     ·机械作动器的运动控制分析第48-49页
     ·伺服系统简介第49页
     ·同步控制系统简析第49-50页
     ·运动伺服系统的选择第50-51页
     ·机械作动器控制电机的选择第51-52页
   ·机械作动器电气系统的选型第52-55页
     ·交流伺服电机的选择第52页
     ·伺服电机的选型计算第52-54页
     ·交流伺服电机及驱动器的主要特性第54-55页
   ·可调节力机械作动器的机械结构设计第55-58页
     ·可移动部分的设计第55-56页
     ·偏心块的设计第56-58页
   ·可调节力机械作动器的主要特性第58-59页
   ·本章小结第59-61页
第4章 机械作动器控制系统及其控制结构第61-79页
   ·可调节力机械作动器的控制系统第61-65页
     ·QMAC多轴运动控制器第62-65页
     ·上位工控机第65页
     ·振动传感器第65页
   ·机械作动器控制系统的控制结构第65-67页
   ·机械作动器运动控制结构第67-77页
     ·速度环结构第68-72页
     ·位置环结构第72-74页
     ·位置环数字PID控制算法第74-77页
     ·机械作动器伺服电机的运动控制第77页
   ·本章小结第77-79页
第5章 可调节力机械作动器的控制算法第79-103页
   ·主要消振频率的确定第79-80页
   ·主控模块第80页
   ·振动响应数据采集模块第80-82页
   ·最优相位和偏心距计算模块第82-102页
     ·调相解析法第83-90页
     ·动态补偿自寻最优算法第90-96页
     ·神经网络控制算法第96-101页
     ·作动器最优相位和偏心距控制算法比较第101-102页
   ·本章小结第102-103页
第6章 机械作动器的主动消振试验研究第103-121页
   ·主动消振试验台架的建立第103-106页
   ·主动消振试验的理论分析第106-107页
   ·ANSYS分析计算第107-110页
     ·有限元理论简介第107-108页
     ·ANSYS模态分析第108-109页
     ·ANSYS谐波响应第109-110页
   ·试验台架固有频率的检测第110-111页
   ·主动消振试验及分析第111-119页
     ·调相解析法试验及分析第113-116页
     ·动态补偿自寻最优算法试验及分析第116-118页
     ·神经网络控制算法试验及分析第118-119页
   ·本章小结第119-121页
结论第121-124页
参考文献第124-136页
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果第136-137页
致谢第137-138页
个人简历第138页

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