| 提要 | 第1-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·发动机缸体主轴承座传统加工工艺及缺陷 | 第9-12页 |
| ·发动机缸体的结构型式 | 第9-10页 |
| ·主轴承座传统加工工艺 | 第10-11页 |
| ·传统加工工艺的缺陷 | 第11-12页 |
| ·裂解加工技术概述 | 第12-15页 |
| ·技术原理 | 第12-13页 |
| ·材料的裂解性能及裂解槽加工 | 第13-14页 |
| ·裂解工艺的技术先进性与经济性 | 第14-15页 |
| ·发动机缸体裂解加工国内外研究与应用现状 | 第15-19页 |
| ·国外研究与应用现状 | 第15-17页 |
| ·国内研究与应用现状 | 第17-19页 |
| ·发展趋势 | 第19页 |
| ·选题意义及研究内容 | 第19-21页 |
| ·选题意义 | 第19-20页 |
| ·论文研究内容和目的 | 第20-21页 |
| 第二章 裂解理论及裂解加工数值分析 | 第21-36页 |
| ·断裂韧性参数及断裂判据 | 第21-26页 |
| ·应力强度因子及其断裂判据 | 第21-22页 |
| ·能量释放率及其断裂判据 | 第22-23页 |
| ·COD 法及其断裂判据 | 第23页 |
| ·J 积分法及其断裂判据 | 第23-25页 |
| ·K_c、G_c、δ_c 和J_c断裂韧性参数间的关系 | 第25-26页 |
| ·MSC.Marc 软件及模拟分析流程 | 第26页 |
| ·RuT380 材料的实验研究 | 第26-30页 |
| ·材料特性 | 第26-27页 |
| ·应力、应变关系 | 第27-30页 |
| ·缸体主轴承座裂解数值分析的前处理 | 第30-32页 |
| ·缸体主轴承座的建模及简化处理 | 第30页 |
| ·加载条件与约束处理 | 第30-31页 |
| ·模型的网格划分与奇异性处理 | 第31-32页 |
| ·接触的定义及断裂分析的定义 | 第32页 |
| ·数值模拟结果分析与实验验证 | 第32-35页 |
| ·模拟结果的分析 | 第32-34页 |
| ·实验验证 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 发动机缸体主轴承座裂解槽参数优化 | 第36-48页 |
| ·裂解槽参数对裂解载荷影响的正交试验设计及显著性分析 | 第36-40页 |
| ·正交试验设计 | 第36-38页 |
| ·显著性分析 | 第38-40页 |
| ·蠕墨铸铁 RuT380 裂解槽参数对裂解载荷影响规律 | 第40-47页 |
| ·裂解槽深度的影响 | 第40-43页 |
| ·裂解槽张角的影响 | 第43-45页 |
| ·裂解槽曲率半径的影响 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 加载速度对裂解性能的影响规律 | 第48-57页 |
| ·ABAQUS 软件及模拟分析流程 | 第48页 |
| ·动态分析模型的建立及参数设定 | 第48-49页 |
| ·模拟分析的前处理 | 第49-51页 |
| ·轴承座的建模及简化处理 | 第49-50页 |
| ·边界条件及网格划分 | 第50-51页 |
| ·应力、应变随加载速度的变化规律 | 第51-56页 |
| ·解理裂解及断裂双判据 | 第51-53页 |
| ·结果后处理及分析 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 裂解槽激光加工技术和装备 | 第57-69页 |
| ·激光加工机理 | 第57-59页 |
| ·金属对激光能量的吸收 | 第57-58页 |
| ·激光切割方式及影响因素 | 第58-59页 |
| ·激光加工设备技术方案 | 第59-63页 |
| ·激光加工机工作原理 | 第60页 |
| ·加工机的结构方案及工艺流程 | 第60-63页 |
| ·激光加工设备结构设计及主要技术参数 | 第63-64页 |
| ·主机的结构设计 | 第63-64页 |
| ·主要技术参数 | 第64页 |
| ·液压系统及数控系统 | 第64-67页 |
| ·液压系统 | 第64-65页 |
| ·数控系统 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第六章 发动机缸体主轴承座裂解自动化装备研制 | 第69-90页 |
| ·主机关键技术研究 | 第69-72页 |
| ·裂解机构 | 第69-70页 |
| ·楔形角的选择 | 第70-71页 |
| ·拉刀机构 | 第71-72页 |
| ·背压力的确定 | 第72页 |
| ·主机系统 | 第72-79页 |
| ·缸体定位机构 | 第73页 |
| ·背压系统 | 第73-74页 |
| ·裂解系统 | 第74-75页 |
| ·螺栓定扭矩自动装配系统 | 第75-77页 |
| ·主机构成 | 第77-79页 |
| ·裂解系统动力学仿真分析 | 第79-82页 |
| ·实体建模与虚拟装配 | 第79页 |
| ·添加约束及施加载荷 | 第79-80页 |
| ·动力学仿真及结果后处理 | 第80-82页 |
| ·液压系统 | 第82-86页 |
| ·液压系统设计计算 | 第82-84页 |
| ·液压系统工作原理 | 第84-86页 |
| ·PLC 程序控制系统 | 第86-89页 |
| ·主机动作流程 | 第86-87页 |
| ·PLC 系统构成 | 第87-88页 |
| ·PLC 系统设计与选型 | 第88-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 第七章 结论 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-99页 |
| 攻博期间发表的论文及研究工作 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 摘要 | 第101-103页 |
| ABSTRACT | 第103-105页 |
