| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-12页 |
| 1 引言 | 第12-20页 |
| ·课题的研究的背景及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外相关研究进展 | 第13-18页 |
| ·国外相关研究进展 | 第14-16页 |
| ·国内相关研究进展 | 第16-18页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第18页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第18-19页 |
| ·论文的技术路线 | 第19-20页 |
| 2 影响驾驶员生理心理变化的频闪现象分析及生理测试指标的选定 | 第20-27页 |
| ·驾驶员的视觉反应特性 | 第20-21页 |
| ·行道树频闪现象的形成分析 | 第21-22页 |
| ·频闪现象对驾驶员生理心理反应及驾驶行为的影响 | 第22页 |
| ·常用生理指标及其检测方法 | 第22-23页 |
| ·驾驶员生理指标的选择 | 第23-25页 |
| ·眼电及心电测试指标概述 | 第23-24页 |
| ·眼电与心电信号测试指标的确定 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 3 实验设计 | 第27-42页 |
| ·实验概述 | 第27页 |
| ·现场行车实验 | 第27-32页 |
| ·实验目的 | 第27-28页 |
| ·实验路段概况 | 第28页 |
| ·实验方法 | 第28页 |
| ·实验时间和天气情况 | 第28页 |
| ·实验仪器和设备 | 第28-32页 |
| ·注意事项 | 第32页 |
| ·现场行车实验数据的初步分析 | 第32-37页 |
| ·实验数据的分析方法简介 | 第32-33页 |
| ·实验数据的收集 | 第33-37页 |
| ·实验室初步模拟实验 | 第37-39页 |
| ·实验目的 | 第37页 |
| ·实验方法 | 第37页 |
| ·初步室内模拟实验环境 | 第37页 |
| ·实验录像资料 | 第37-38页 |
| ·初步模拟实验仪器及设备 | 第38页 |
| ·实验步骤 | 第38-39页 |
| ·注意事项 | 第39页 |
| ·初步模拟实验生理数据的分析 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 室内模拟实验 | 第42-48页 |
| ·室内模拟实验目的 | 第42页 |
| ·室内模拟实验环境及模拟实验方法 | 第42页 |
| ·室内模拟实验环境 | 第42页 |
| ·室内模拟实验方法 | 第42页 |
| ·室内模拟实验人员 | 第42页 |
| ·室内模拟实验步骤及注意事项 | 第42-43页 |
| ·室内模拟实验步骤 | 第42-43页 |
| ·室内模拟实验注意事项 | 第43页 |
| ·实验数据的收集 | 第43页 |
| ·实验数据的初步处理 | 第43-47页 |
| ·主观调查问卷处理结果 | 第43-46页 |
| ·人体生理信号的数据处理步骤 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 5 公路绿化频闪现象对受试者眨眼频率的影响 | 第48-62页 |
| ·有、无频闪现象对受试者眨眼频率的影响 | 第48-49页 |
| ·频闪频率对眨眼频率的影响 | 第49-53页 |
| ·光照标准差对眨眼频率的影响 | 第53-54页 |
| ·眨眼频率回归方程的建立 | 第54-56页 |
| ·偏相关分析简介 | 第54-55页 |
| ·眨眼频率增加值与其影响因素的偏相关分析 | 第55-56页 |
| ·眨眼频率增加值模型的建立 | 第56-58页 |
| ·线性回归简介 | 第56-57页 |
| ·频闪现象下受试者眨眼频率变化回归模型的建立 | 第57-58页 |
| ·眨眼频率峰值时刻回归方程的建立 | 第58-60页 |
| ·眨眼频率峰值时刻与其影响因素的偏相关分析 | 第58-59页 |
| ·眨眼频率峰值时刻回归模型的建立 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 6 公路绿化频闪现象对受试者心率增长率的影响 | 第62-68页 |
| ·有、无频闪现象对心率增长率的影响 | 第62-63页 |
| ·频闪频率对心率增长率的影响 | 第63-65页 |
| ·光照标准差对心率增长率的影响 | 第65-66页 |
| ·心率增长率的偏相关分析 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 7 结论及展望 | 第68-70页 |
| ·结论与创新 | 第68-69页 |
| ·结论 | 第68页 |
| ·创新点 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 附录 | 第74-75页 |
| 作者简介 | 第75页 |