多线路公交车站能力计算方法研究
| 致谢 | 第1-7页 |
| 中文摘要 | 第7-9页 |
| ABSTRACT | 第9-12页 |
| 目录 | 第12-15页 |
| 图形目录 | 第15-17页 |
| 表格目录 | 第17-18页 |
| 1 绪论 | 第18-22页 |
| ·研究背景与意义 | 第18-19页 |
| ·研究目标与思路 | 第19-20页 |
| ·研究内容与结构 | 第20-22页 |
| 2 公交车站能力的概念及现有计算方法 | 第22-42页 |
| ·公交车站能力的概念 | 第22-23页 |
| ·研究综述 | 第23-39页 |
| ·公交车站能力研究概况 | 第23-26页 |
| ·现有的公交车站能力计算方法 | 第26-37页 |
| ·现有方法评述 | 第37-39页 |
| ·基于"量"与"质"的车站能力概念 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 3 多线路公交车站能力影响因素分析 | 第42-58页 |
| ·大城市中心区公交车站设置的特征与趋势 | 第42-43页 |
| ·公交客流集中于主要干线,形成大型繁忙车站 | 第42-43页 |
| ·中心区空间受限,合并设站情况普遍 | 第43页 |
| ·多线路共用站存在问题及原因分析 | 第43-47页 |
| ·主要问题 | 第43-46页 |
| ·原因分析 | 第46-47页 |
| ·车站能力的影响因素分析 | 第47-57页 |
| ·车站形式与进出站组织 | 第49-50页 |
| ·公交车辆车型与性能 | 第50-54页 |
| ·乘客乘降与候车 | 第54-56页 |
| ·车站周边交通环境 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 4 单停靠位公交车站能力计算模型 | 第58-82页 |
| ·公交车站的服务水平概念、分级与评价 | 第58-59页 |
| ·公交车站服务水平的概念 | 第58-59页 |
| ·基于排队概率的服务水平分级 | 第59页 |
| ·多线路公交车站运行的随机特性分析 | 第59-62页 |
| ·公交车辆的到达分布 | 第60-61页 |
| ·公交车辆停靠时间分布 | 第61-62页 |
| ·车站能力计算模型构建 | 第62-71页 |
| ·模型假设与基本形式 | 第63-65页 |
| ·PA-NED模型构建 | 第65-67页 |
| ·PA-KED模型构建 | 第67-71页 |
| ·算例与结果分析 | 第71-78页 |
| ·PA-NED模型结果分析 | 第71-73页 |
| ·PA-KED模型结果分析 | 第73-77页 |
| ·对比分析 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-82页 |
| 5 两停靠位车站能力计算模型 | 第82-112页 |
| ·两停靠位车站能力计算模型构建 | 第82-84页 |
| ·模型假设与站内车辆行为分析 | 第82-84页 |
| ·模型基本形式 | 第84页 |
| ·出站排队时间模型 | 第84-93页 |
| ·PA-NED-Q模型构建 | 第85-88页 |
| ·PA-KED-Q模型构建 | 第88-93页 |
| ·空置时间模型 | 第93-99页 |
| ·PA-NED-W模型构建 | 第94-96页 |
| ·PA-KED-W模型构建 | 第96-99页 |
| ·运营裕量模型 | 第99-103页 |
| ·PA-NED-S模型构建 | 第99-100页 |
| ·PA-KED-S模型构建 | 第100-103页 |
| ·算例与结果分析 | 第103-110页 |
| ·PA-NED-2模型结果 | 第103-105页 |
| ·PA-KED-2模型结果 | 第105-109页 |
| ·对比分析 | 第109-110页 |
| ·本章小结 | 第110-112页 |
| 6 三停靠位出站排队时间计算模型 | 第112-126页 |
| ·模型假设与基本形式 | 第112-113页 |
| ·PA-NED-Q3模型构建 | 第113-118页 |
| ·PA-NED-Q3-1模型 | 第114-116页 |
| ·PA-NED-Q3-2模型 | 第116-118页 |
| ·平均排队时间 | 第118页 |
| ·PA-KED-Q3模型构建 | 第118-123页 |
| ·PA-KED-Q3-1模型 | 第119-121页 |
| ·PA-KED-Q3-2模型 | 第121-123页 |
| ·平均排队时间 | 第123页 |
| ·算例与结果分析 | 第123-125页 |
| ·本章小结 | 第125-126页 |
| 7 结论与展望 | 第126-130页 |
| ·主要工作和研究结论 | 第126-128页 |
| ·论文的创新点 | 第128-129页 |
| ·值得进一步研究的问题 | 第129-130页 |
| 参考文献 | 第130-140页 |
| 作者简历 | 第140-144页 |
| 学位论文数据集 | 第144页 |
