摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-12页 |
1.1 排队论的介绍 | 第8-9页 |
1.2 马尔可夫排队网络 | 第9-10页 |
1.3 流体模型 | 第10-11页 |
1.4 文章结构 | 第11-12页 |
第二章 基础知识和基本定理 | 第12-21页 |
2.1 一些指标的介绍 | 第12-14页 |
2.2 相关定理 | 第14-16页 |
2.3 一般马尔可夫排队网络的介绍 | 第16-20页 |
2.4 本章小结 | 第20-21页 |
第三章 平稳条件下马尔可夫排队网络的模拟仿真 | 第21-32页 |
3.1 平稳条件下两个节点马尔可夫排队网络 | 第21-22页 |
3.2 两个节点服务系统的模拟仿真 | 第22-27页 |
3.2.1 基本原理: | 第23-25页 |
3.2.2 仿真结果 | 第25-27页 |
3.3 多节点平衡方程的建立 | 第27-31页 |
3.4 本章小结 | 第31-32页 |
第四章 高负荷条件下流体模型的极限及模拟仿真 | 第32-48页 |
4.1 基本模型 | 第32-33页 |
4.2 模型连续 | 第33-34页 |
4.3 高负荷极限 | 第34-36页 |
4.4 马尔可夫网络队列的开关流体模型的极限 | 第36-42页 |
4.4.1 引言 | 第36-37页 |
4.4.2 基本数量指标 | 第37页 |
4.4.3 确定的流体极限 | 第37-38页 |
4.4.4 高负荷极限 | 第38-42页 |
4.5 高负荷条件下多个服务台串联的排队等待模型的模拟仿真 | 第42-47页 |
4.6 本章小结 | 第47-48页 |
总结与展望 | 第48-49页 |
总结: | 第48页 |
展望 | 第48-49页 |
参考文献 | 第49-52页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第52-53页 |
致谢 | 第53页 |