高温差对呼和浩特地铁基坑支撑温度效应影响分析
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 基坑支护结构特点 | 第9-10页 |
| 1.3 基坑支撑温度应力研究现状 | 第10-14页 |
| 1.4 本文研究内容及研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 温度应力有限元分析 | 第15-40页 |
| 2.1 有限元软件介绍 | 第15-19页 |
| 2.2 单层支撑体系支撑温度效应分析 | 第19-29页 |
| 2.3 多层支撑体系支撑温度效应分析 | 第29-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第3章 长乐宫站计算分析 | 第40-56页 |
| 3.1 工程概况 | 第40-42页 |
| 3.2 工程地质及水文地质概况 | 第42-44页 |
| 3.3 长乐宫站温度效应分析 | 第44-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第4章 长乐宫站现场实测分析 | 第56-69页 |
| 4.1 监测方案 | 第56-59页 |
| 4.2 实测数据分析 | 第59-68页 |
| 4.3 本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 支撑温度效应应对措施研究 | 第69-77页 |
| 5.1 方案一 | 第69-72页 |
| 5.2 方案二 | 第72-76页 |
| 5.3 本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 结论与展望 | 第77-80页 |
| 6.1 结论 | 第77-79页 |
| 6.2 不足之处及建议 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 作者简历及科研成果清单 | 第84-86页 |
| 学位论文数据集 | 第86页 |
