| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.2 课题研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.3.1 湿热条件下复合材料层合板试验研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 复合材料层合板疲劳性能试验研究 | 第11-12页 |
| 1.3.3 复合材料层合板机械连接接头试验研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.4 复合材料渐进损伤分析现状 | 第13-16页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 含孔复合材料层合板疲劳损伤研究 | 第17-35页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 基于累积损伤法的FRP疲劳理论 | 第17-24页 |
| 2.2.1 复合材料疲劳机理 | 第17-18页 |
| 2.2.2 平面应力状态下复合材料应力—应变关系 | 第18-20页 |
| 2.2.3 湿热条件下复合材料本构模型 | 第20-21页 |
| 2.2.4 复合材料性能渐降模型 | 第21-22页 |
| 2.2.5 复合材料性能突降模型 | 第22-24页 |
| 2.3 疲劳损伤数值模拟方案及其验证 | 第24-29页 |
| 2.3.1 疲劳损伤数值模拟方案 | 第24-25页 |
| 2.3.2 研究对象对比分析 | 第25-28页 |
| 2.3.3 数值模拟验证 | 第28-29页 |
| 2.4 影响船用复合材料疲劳因素研究 | 第29-34页 |
| 2.4.1 温度对疲劳损伤的影响 | 第29-31页 |
| 2.4.2 孔径对疲劳损伤的影响 | 第31-32页 |
| 2.4.3 层铺角对疲劳损伤的影响 | 第32-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 复合材料机械连接构件疲劳损伤分析 | 第35-49页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 复合材料机械连接形式及损伤模式 | 第35-36页 |
| 3.3 机械连接接头的模型建立 | 第36-37页 |
| 3.4 复合材料单搭接接头疲劳损伤分析 | 第37-41页 |
| 3.4.1 问题描述 | 第37-38页 |
| 3.4.2 位移与应力分析 | 第38-39页 |
| 3.4.3 静强度损伤分析 | 第39-40页 |
| 3.4.4 疲劳损伤分析 | 第40-41页 |
| 3.5 复合材料双搭接接头疲劳损伤分析 | 第41-48页 |
| 3.5.1 问题描述 | 第41页 |
| 3.5.2 位移与应力分析 | 第41-42页 |
| 3.5.3 静强度损伤分析 | 第42-44页 |
| 3.5.4 疲劳损伤分析 | 第44-45页 |
| 3.5.5 层铺角的影响 | 第45-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 八边形桅杆连接结构疲劳损伤分析 | 第49-65页 |
| 4.1 风载下八边形桅杆应力-应变分析 | 第49-52页 |
| 4.1.1 八边形桅杆有限元模型 | 第49-50页 |
| 4.1.2 八边形桅杆风载下风载特性 | 第50-52页 |
| 4.2 八边形桅杆机械连接结构静强度分析 | 第52-59页 |
| 4.2.1 研究对象及其应力状态确定 | 第53-54页 |
| 4.2.2 渐进损伤失效分析 | 第54-57页 |
| 4.2.3 泡沫夹层对整体结构强度的影响 | 第57-59页 |
| 4.3 八边形桅杆机械连接结构疲劳损伤分析 | 第59-64页 |
| 4.3.1 疲劳载荷定义 | 第59-60页 |
| 4.3.2 疲劳寿命及损伤分析 | 第60-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |