| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 载人潜器发展历程与现状 | 第11-15页 |
| 1.3 研究的背景及意义 | 第15页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.5 论文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 近似模型理论与分析 | 第19-31页 |
| 2.1 引言 | 第19-20页 |
| 2.2 试验设计 | 第20-22页 |
| 2.2.1 全因子设计 | 第20页 |
| 2.2.2 正交试验 | 第20-21页 |
| 2.2.3 拉丁超立方设计 | 第21页 |
| 2.2.4 最优拉丁超立方设计 | 第21-22页 |
| 2.3 常用近似模型 | 第22-27页 |
| 2.3.1 响应面模型 | 第23-24页 |
| 2.3.2 Kriging近似模型 | 第24-26页 |
| 2.3.3 神经网络模型 | 第26-27页 |
| 2.4 近似模型的精度预测 | 第27-28页 |
| 2.5 近似模型对比 | 第28-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 耐压球壳结构有限元模型 | 第31-45页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 基于VB语言的CATIA二次开发 | 第31-33页 |
| 3.2.1 CATIA二次开发接口 | 第31-32页 |
| 3.2.2 CATIA二次开发方式 | 第32-33页 |
| 3.3 基于PYTHON语言的ABAQUS二次开发技术 | 第33-34页 |
| 3.3.1 PYTHON脚本的提交方式 | 第33-34页 |
| 3.3.2 PYTHON脚本语言 | 第34页 |
| 3.4 耐压球壳参数化有限元模型 | 第34-35页 |
| 3.5 耐压球壳材料属性 | 第35-36页 |
| 3.6 载荷计算 | 第36-38页 |
| 3.7 网格划分 | 第38-40页 |
| 3.8 边界条件 | 第40-41页 |
| 3.8.1 惯性释放原理 | 第40页 |
| 3.8.2 有限元方法验证 | 第40-41页 |
| 3.9 稳定性求解方法 | 第41-42页 |
| 3.10 有限元计算验证 | 第42-44页 |
| 3.11 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 耐压球壳确定性优化设计 | 第45-67页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 多目标优化问题 | 第45-46页 |
| 4.3 非支配排序遗传算法 | 第46-50页 |
| 4.4 测试算例 | 第50-52页 |
| 4.5 设计变量灵敏度分析 | 第52-54页 |
| 4.6 耐压球壳结构优化框架 | 第54-60页 |
| 4.7 耐压球壳多目标优化 | 第60-65页 |
| 4.7.1 耐压球壳结构单目标优化 | 第60-63页 |
| 4.7.2 耐压球壳结构多目标优化 | 第63-65页 |
| 4.8 本章小结 | 第65-67页 |
| 第5章 耐压球壳稳健性优化设计 | 第67-85页 |
| 5.1 引言 | 第67-68页 |
| 5.2 稳健性优化设计的评价准则 | 第68-69页 |
| 5.2.1 基于蒙特卡洛抽样 | 第68-69页 |
| 5.3 稳健性设计 | 第69-74页 |
| 5.3.1 单目标稳健性设计 | 第69-70页 |
| 5.3.2 单响应多目标稳健性设计 | 第70-72页 |
| 5.3.3 多响应多目标稳健性优化 | 第72-74页 |
| 5.4 测试算例 | 第74-76页 |
| 5.5 耐压球壳结构稳健性优化 | 第76-84页 |
| 5.5.1 不确定因素分析 | 第76-77页 |
| 5.5.2 耐压球壳轻量化多目标稳健性设计 | 第77-80页 |
| 5.5.3 耐压球壳结构多响应多目标稳健性设计 | 第80-84页 |
| 5.6 本章小结 | 第84-85页 |
| 结论 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第91-93页 |
| 附录 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95页 |