| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 论文研究背景和意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 课题研究路线 | 第16页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第16-19页 |
| 第二章 车身框架结构的设计流程和方法研究 | 第19-34页 |
| 2.1 车身正向开发的一般流程 | 第19-21页 |
| 2.2 性能驱动下的车身框架结构设计方法研究 | 第21-22页 |
| 2.3 隐式参数化建模 | 第22-23页 |
| 2.4 车身框架形状结构设计的性能要求及评价方法 | 第23-31页 |
| 2.4.1 符合静态载荷下结构变形要求的能力 | 第23-26页 |
| 2.4.2 避免框架结构低阶共振的能力 | 第26-27页 |
| 2.4.3 基于安全性的耐撞能力 | 第27-31页 |
| 2.4.4 基于疲劳耐久的性能 | 第31页 |
| 2.5 几何结构优化设计 | 第31-33页 |
| 2.5.1 自动优化集成平台 | 第31-32页 |
| 2.5.2 结构优化设计 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 车身框架性能指标评价系统的建立 | 第34-45页 |
| 3.1 详细有限元模型有效性的验证 | 第34-41页 |
| 3.1.1 模态试验与仿真结果对比 | 第35-38页 |
| 3.1.2 正面碰撞试验与仿真结果对比 | 第38-39页 |
| 3.1.3 侧面碰撞试验与仿真结果对比 | 第39-41页 |
| 3.2 详细有限元模型的简化 | 第41-42页 |
| 3.3 框架结构有限元模型性能的分析 | 第42-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 基于隐式参数化车身关键框架结构的建模方法研究 | 第45-64页 |
| 4.1 搭建车身框架模型的技术路线 | 第45-46页 |
| 4.2 构建车身关键框架结构的原则 | 第46-47页 |
| 4.3 参数化模型关键元素的选取 | 第47-49页 |
| 4.4 创建车身结构数据库初步管理模式 | 第49-52页 |
| 4.4.1 截面数据库 | 第49-51页 |
| 4.4.2 模块数据库 | 第51-52页 |
| 4.5 车身关键框架结构的搭建 | 第52-58页 |
| 4.5.2 车身前舱框架结构参数化建模 | 第53-54页 |
| 4.5.3 顶盖框架分总成建模 | 第54-56页 |
| 4.5.4 乘员舱地板框架结构参数化建模 | 第56-57页 |
| 4.5.5 后行李舱框架结构参数化建模 | 第57页 |
| 4.5.6 侧围结构参数化建模 | 第57-58页 |
| 4.5.7 车身关键框架模型 | 第58页 |
| 4.6 车身框架分析模型的生成 | 第58-62页 |
| 4.6.1 模型属性的定义 | 第58-60页 |
| 4.6.2 边界条件的定义 | 第60-61页 |
| 4.6.3 有限元模型的生成及质量控制 | 第61-62页 |
| 4.7 隐式参数化模型的可靠性验证 | 第62-63页 |
| 4.8 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 关键性能目标下的车身形状结构设计 | 第64-76页 |
| 5.1 车身框架形状结构设计的一般流程 | 第64-65页 |
| 5.2 优化集成系统平台的搭建 | 第65-66页 |
| 5.3 集成优化方案的调度 | 第66-68页 |
| 5.4 基于静态性能的车身形状结构优化设计 | 第68-75页 |
| 5.4.1 优化问题的描述 | 第68页 |
| 5.4.2 几何参数化及变量化设计 | 第68-70页 |
| 5.4.3 优化的数学模型 | 第70页 |
| 5.4.4 优化过程 | 第70-75页 |
| 5.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 梁截面形状正向开发研究 | 第76-86页 |
| 6.1 车身关键截面约束条件 | 第77-79页 |
| 6.1.1 形状约束条件 | 第77-78页 |
| 6.1.2 尺寸约束条件 | 第78-79页 |
| 6.2 性能驱动截面形状正向设计 | 第79-84页 |
| 6.2.1 截面可行域内的离散化 | 第79-80页 |
| 6.2.2 截面形状约束的参数化 | 第80-81页 |
| 6.2.3 模型描述与优化设计问题定义 | 第81-83页 |
| 6.2.4 设计优化过程集成 | 第83-84页 |
| 6.2.5 结果分析 | 第84页 |
| 6.3 本章小结 | 第84-86页 |
| 总结与展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 附件 | 第92页 |