金东大桥抗震分析与研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-26页 |
| 1.1 地震震害 | 第10-15页 |
| 1.2 悬索桥发展历程 | 第15-21页 |
| 1.2.1 国外悬索桥的发展 | 第16-19页 |
| 1.2.2 我国悬索桥的发展 | 第19-21页 |
| 1.3 悬索桥结构概述 | 第21-23页 |
| 1.4 大跨度桥梁抗震研究的现状和意义 | 第23-24页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第24-26页 |
| 第2章 地震反应分析及悬索桥设计计算基本理论 | 第26-46页 |
| 2.1 地震反应分析方法 | 第26-32页 |
| 2.1.1 静力法 | 第26-27页 |
| 2.1.2 反应谱法 | 第27-30页 |
| 2.1.3 动态时程分析法 | 第30-32页 |
| 2.2 动态时程分析的影响因素 | 第32-37页 |
| 2.2.1 行波效应 | 第32-34页 |
| 2.2.2 土与结构相互作用 | 第34-35页 |
| 2.2.3 阻尼问题 | 第35-36页 |
| 2.2.4 非线性问题 | 第36-37页 |
| 2.3 悬索桥设计计算基本理论 | 第37-40页 |
| 2.3.1 弹性理论 | 第37-38页 |
| 2.3.2 挠度理论 | 第38-39页 |
| 2.3.3 有限位移理论 | 第39-40页 |
| 2.4 悬索桥简化模型注意事项 | 第40-44页 |
| 2.4.1 简化模型 | 第40-43页 |
| 2.4.2 模型离散化原则 | 第43-44页 |
| 2.5 小结 | 第44-46页 |
| 第3章 金东大桥动力特性分析 | 第46-58页 |
| 3.1 自由振动理论概述 | 第46-48页 |
| 3.2 金东大桥工程概况 | 第48-49页 |
| 3.3 有限元模型建立 | 第49-51页 |
| 3.3.1 桥面系的模拟 | 第50页 |
| 3.3.2 主塔的模拟 | 第50页 |
| 3.3.3 缆索系统的模拟 | 第50页 |
| 3.3.4 边界条件的模拟 | 第50-51页 |
| 3.4 动力特性分析 | 第51-57页 |
| 3.4.1 合理成桥状态 | 第51-52页 |
| 3.4.2 动力特性分析 | 第52-57页 |
| 3.5 小结 | 第57-58页 |
| 第4章 金东大桥地震响应时程分析 | 第58-78页 |
| 4.1 工程场地地震环境 | 第58页 |
| 4.2 地震波的选取 | 第58-62页 |
| 4.3 金东大桥时程分析 | 第62-67页 |
| 4.3.1 顺桥向激励 | 第63-65页 |
| 4.3.2 横桥向激励 | 第65-67页 |
| 4.3.3 竖向激励 | 第67页 |
| 4.4 行波效应对结构地震反应性能的影响 | 第67-71页 |
| 4.5 桩-土相互作用对结构地震反应性能的影响 | 第71-74页 |
| 4.6 阻尼比对结构地震反应性能的影响 | 第74-77页 |
| 4.7 小结 | 第77-78页 |
| 第5章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 5.1 结论 | 第78页 |
| 5.2 展望 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第86-88页 |
| 附录B 攻读硕士学位期间参与科研项目 | 第88页 |
