首页--航空、航天论文--航空论文--航空发动机(推进系统)论文--发动机原理论文--航空发动机气体力学论文

高级压比轴流压气机转子通道内激波组织研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
注释表第20-22页
缩略词第22-23页
第一章 绪论第23-58页
    1.1 研究背景及意义第23-26页
    1.2 高级负荷轴流压气机的研究进展第26-51页
        1.2.1 轴流压气机的设计技术第26-32页
        1.2.2 超音压气机第32-38页
        1.2.3 跨音压气机第38-43页
        1.2.4 超音压气机叶栅第43-47页
        1.2.5 数值最优化方法第47-51页
    1.3 超音压气机的设计难点第51-54页
        1.3.1 实现多道激波第51-53页
        1.3.2 解决启动及喉道堵塞第53-54页
        1.3.3 实现设计流量第54页
    1.4 本文研究目标及主要工作第54-58页
        1.4.1 研究目标第54-55页
        1.4.2 主要研究内容第55-56页
        1.4.3 本文的创新点第56-58页
第二章 超音叶栅流动机理第58-114页
    2.1 超音叶栅前缘处的扰动传播第58-61页
        2.1.1 叶栅前缘处的马赫线第58-59页
        2.1.2 叶栅前缘处的斜激波第59-60页
        2.1.3 叶栅模型及扰动传播第60-61页
    2.2 超音叶栅的唯一攻角与唯一进气角第61-66页
        2.2.1 平直进口段超音叶栅的流动攻角第61-62页
        2.2.2 凸形进口段超音叶栅的流动攻角第62-63页
        2.2.3 凹形进口段超音叶栅的流动攻角第63-64页
        2.2.4 唯一攻角与唯一进气角第64-66页
    2.3 超音叶栅唯一进气角计算第66-77页
        2.3.1 Levine法第66-69页
        2.3.2 守恒率法第69-71页
        2.3.3 两种方法的求解及比较第71-77页
    2.4 超音叶栅前缘处的脱体激波第77-92页
        2.4.1 双曲线逼近对称脱体激波第78-81页
        2.4.2 双曲线逼近非对称脱体激波第81-84页
        2.4.3 超音叶栅前缘处的激波模型第84-88页
        2.4.4 外伸激波损失估计第88-92页
    2.5 超音叶栅喉道及启动问题第92-102页
        2.5.1 内压式进气道及超音叶栅的启动问题第92-95页
        2.5.2 超音叶栅的溢流流动及启动过程第95-99页
        2.5.3 超音叶栅的启动轮缘速度计算第99-102页
    2.6 超音叶栅通道内的激波模型第102-111页
        2.6.1 激波反射第102-107页
        2.6.2 超音叶栅通道内的激波第107-111页
    2.7 本章小结第111-114页
第三章 超音叶型设计第114-149页
    3.1 叶型的参数化生成方法第114-121页
        3.1.1 Bezier曲线第114-115页
        3.1.2 唯一进气角和叶型的几何关系第115-116页
        3.1.3 叶型参数化第116-117页
        3.1.4 参数lE/t的选择第117-119页
        3.1.5 测试算例第119-121页
    3.2 叶型几何参数与超音叶栅的性能第121-131页
        3.2.1 叶型几何与多道激波第122-123页
        3.2.2 叶栅稠度选择第123-127页
        3.2.3 喉道位置对超音叶栅性能的影响第127-129页
        3.2.4 叶型后段形状与尾缘附面层分离第129-131页
    3.3 超音叶型设计第131-138页
        3.3.1 低马赫数超音叶型第132页
        3.3.2 中等马赫数超音叶型第132-135页
        3.3.3 高马赫数超音叶型第135-138页
    3.4 超音叶型优化第138-147页
        3.4.1 基于修改量的叶型参数化方法第138-140页
        3.4.2 CFD验证及初始叶栅的可行性分析第140-143页
        3.4.3 目标函数及优化变量第143-144页
        3.4.4 优化结果分析第144-147页
    3.5 本章小结第147-149页
第四章 基于两类流面的超音转子设计第149-168页
    4.1 设计思路第149-152页
        4.1.1 设计目标第149页
        4.1.2 轮毂设计第149-150页
        4.1.3 哥氏力与流动分离第150-151页
        4.1.4 流面面积等效扩压度第151-152页
    4.2 二维设计第152-156页
        4.2.1 通流设计第152-155页
        4.2.2 叶型设计第155-156页
    4.3 超音转子性能第156-164页
        4.3.1 数值方法及S1 流面计算结果第156-159页
        4.3.2 设计点性能分析第159-161页
        4.3.3 非设计点性能分析第161-164页
    4.4 超音转子的流动特点第164-167页
        4.4.1 流道内的扰动传播第164-165页
        4.4.2 流道收缩与三维堵塞第165-167页
    4.5 本章小结第167-168页
第五章 超音转子叶片优化第168-188页
    5.1 遗传算法及改进第168-177页
        5.1.1 遗传算法简介及改进第168-171页
        5.1.2 基于人工神经网络的响应面技术第171-175页
        5.1.3 函数测试第175-177页
    5.2 超音转子参数化方法第177-180页
        5.2.1 叶片参数化第177-178页
        5.2.2 积叠线参数化第178-179页
        5.2.3 流道参数化第179-180页
    5.3 并行优化平台构建第180-182页
        5.3.1 平台构架及数据的传递第180-181页
        5.3.2 线程/进程同步第181-182页
        5.3.3 软件容错和异常处理第182页
    5.4 转子优化第182-187页
        5.4.1 CFD校核第182-184页
        5.4.2 设计变量及目标函数第184-185页
        5.4.3 优化结果第185-187页
    5.5 本章节小结第187-188页
第六章 总结与展望第188-191页
    6.1 研究总结第188-190页
        6.1.1 平面叶栅研究第188-189页
        6.1.2 叶型设计第189-190页
        6.1.3 转子设计第190页
    6.2 研究展望第190-191页
参考文献第191-206页
致谢第206-207页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第207-208页
附录第208-229页
    1.叶栅参数第208页
    2.叶型数据第208-229页

论文共229页,点击 下载论文
上一篇:大跨度预应力混凝土箱梁桥收缩徐变及温度效应的数值试验研究
下一篇:基于达克罗技术的Zn-Al基合金涂层的制备及耐蚀机制研究