| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第19-30页 |
| 1.1 研究背景 | 第19-23页 |
| 1.1.1 预应力混凝土箱梁桥的应用现状 | 第19页 |
| 1.1.2 预应力混凝土箱梁桥的裂缝综述 | 第19-22页 |
| 1.1.3 收缩徐变及温度效应研究的意义 | 第22-23页 |
| 1.2 研究现状 | 第23-26页 |
| 1.2.1 混凝土收缩与徐变研究概述 | 第23-24页 |
| 1.2.2 箱梁桥温度效应研究概述 | 第24-26页 |
| 1.3 研究目标 | 第26-27页 |
| 1.3.1 问题的提出 | 第26-27页 |
| 1.3.2 具体研究目标 | 第27页 |
| 1.4 工作内容 | 第27-30页 |
| 第二章 混凝土的收缩徐变计算模型分析 | 第30-99页 |
| 2.1 引言 | 第30页 |
| 2.2 混凝土收缩徐变影响因素概述 | 第30-33页 |
| 2.2.1 收缩徐变的影响因素 | 第30-32页 |
| 2.2.2 计算模型的符号约定 | 第32-33页 |
| 2.3 混凝土收缩徐变计算的常用模型与分析 | 第33-63页 |
| 2.3.1 CEB-FIP MC78 模型（TB10002.3-99 模型） | 第34-39页 |
| 2.3.2 CEB-FIP MC90 模型（JTG D62-2004 模型） | 第39-42页 |
| 2.3.3 ACI209R-92 模型 | 第42-47页 |
| 2.3.4 AASHTO-LRFD 2007 模型 | 第47-50页 |
| 2.3.5 RILEM B3 模型 | 第50-58页 |
| 2.3.6 GL2000 模型 | 第58-63页 |
| 2.4 常用收缩徐变模型的对比分析 | 第63-98页 |
| 2.4.1 各种模型考虑因素的对比 | 第63-67页 |
| 2.4.2 收缩徐变与时间的关系 | 第67-70页 |
| 2.4.3 龄期的影响 | 第70-78页 |
| 2.4.4 环境湿度的影响 | 第78-85页 |
| 2.4.5 理论厚度（体表比）的影响 | 第85-92页 |
| 2.4.6 混凝土强度的影响 | 第92-98页 |
| 2.5 本章小结 | 第98-99页 |
| 第三章 收缩徐变模型的灰色关联分析与新模型的建立 | 第99-148页 |
| 3.1 引言 | 第99-100页 |
| 3.2 收缩徐变模型的关联度分析方法 | 第100-102页 |
| 3.3 收缩与徐变分析数据的生成 | 第102-104页 |
| 3.4 关联度分析结果 | 第104-108页 |
| 3.4.1 收缩应变 | 第104-107页 |
| 3.4.2 徐变系数 | 第107-108页 |
| 3.5 常用收缩徐变模型的等效模型 | 第108-136页 |
| 3.5.1 统一表达形式的确定 | 第108-118页 |
| 3.5.2 等效收缩模型的建立 | 第118-128页 |
| 3.5.3 等效徐变模型的建立 | 第128-136页 |
| 3.6 收缩徐变预测的新模型 | 第136-146页 |
| 3.6.1 本文模型的建立基础 | 第136-138页 |
| 3.6.2 本文的收缩模型 | 第138-142页 |
| 3.6.3 本文的徐变模型 | 第142-145页 |
| 3.6.4 本文模型的合理性分析 | 第145-146页 |
| 3.7 本章小结 | 第146-148页 |
| 第四章 收缩徐变及温度效应数值试验设计 | 第148-163页 |
| 4.1 引言 | 第148-149页 |
| 4.2 数值试验目标 | 第149-150页 |
| 4.3 数值试验设计方案 | 第150-155页 |
| 4.4 数值试验分析方案 | 第155-156页 |
| 4.4.1 收缩徐变效应分析 | 第155-156页 |
| 4.4.2 温度效应分析 | 第156页 |
| 4.5 数值试验试件—背景工程项目简介 | 第156-161页 |
| 4.6 本章小结 | 第161-163页 |
| 第五章 预应力混凝土箱梁桥的收缩徐变效应分析 | 第163-227页 |
| 5.1 引言 | 第163页 |
| 5.2 收缩徐变效应的分析方法 | 第163-174页 |
| 5.2.1 考虑徐变影响的混凝土应力应变关系 | 第163-165页 |
| 5.2.2 Midas Civil系统的收缩徐变效应分析 | 第165-167页 |
| 5.2.3 收缩徐变效应分析结果处理的程序设计 | 第167-174页 |
| 5.3 最大悬臂施工阶段的效应分析 | 第174-188页 |
| 5.3.1 桥梁的总体变形 | 第174-185页 |
| 5.3.2 跨内最大位移及悬臂端位移 | 第185-187页 |
| 5.3.3 挠曲变形分析 | 第187-188页 |
| 5.4 成桥阶段的效应分析 | 第188-213页 |
| 5.4.1 桥梁的挠曲变形 | 第188-201页 |
| 5.4.2 桥梁的弯矩分布 | 第201-212页 |
| 5.4.3 桥梁的剪力分布 | 第212-213页 |
| 5.5 持久状态正常使用阶段的效应分析 | 第213-223页 |
| 5.5.1 分析对象的确定 | 第214页 |
| 5.5.2 收缩和徐变引起的挠度增量 | 第214-222页 |
| 5.5.3 挠度增量分析 | 第222-223页 |
| 5.6 本章小结 | 第223-227页 |
| 第六章 预应力混凝土箱梁桥的温度效应分析 | 第227-264页 |
| 6.1 引言 | 第227-228页 |
| 6.2 均匀温度效应分析 | 第228-237页 |
| 6.2.1 均匀温度效应的计算方法 | 第228页 |
| 6.2.2 单位温度变化引起的桥梁变形 | 第228-233页 |
| 6.2.3 单位温度变化引起的桥梁内力 | 第233-237页 |
| 6.3 梯度温度效应分析 | 第237-252页 |
| 6.3.1 常用梯度温度计算模型 | 第237-242页 |
| 6.3.2 梯度温度效应的计算方法 | 第242-243页 |
| 6.3.3 梯度温度引起的桥梁变形 | 第243-247页 |
| 6.3.4 梯度温度引起的桥梁内力 | 第247-252页 |
| 6.4 常用梯度温度模型的等效模型建立 | 第252-257页 |
| 6.4.1 等效模型的统一表达形式及其系数确定方法 | 第252-254页 |
| 6.4.2 常见梯度温度模型的等效模型 | 第254-257页 |
| 6.5 等效梯度温度模型与原型的效应对比分析 | 第257-262页 |
| 6.5.1 算例工程概况 | 第258页 |
| 6.5.2 计算方法 | 第258-259页 |
| 6.5.3 计算结果 | 第259-261页 |
| 6.5.4 应力对比分析 | 第261-262页 |
| 6.6 本章小结 | 第262-264页 |
| 结论与展望 | 第264-268页 |
| 参考文献 | 第268-279页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第279-281页 |
| 致谢 | 第281-282页 |
| 附件 | 第282页 |
