低速二冲程柴油机活塞热负荷流固耦合分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.2 活塞的工作条件 | 第12-14页 |
| 1.3 活塞的常见失效形式和原因分析 | 第14-17页 |
| 1.4 活塞的冷却 | 第17-19页 |
| 1.5 活塞传热研究现状 | 第19-21页 |
| 1.6 本文研究内容及流固耦合流程 | 第21-22页 |
| 1.6.1 本文研究内容 | 第21页 |
| 1.6.2 流固耦合流程 | 第21-22页 |
| 2 计算模型 | 第22-26页 |
| 2.1 CFD计算模型 | 第22-24页 |
| 2.1.1 流体力学的控制方程组 | 第22-24页 |
| 2.2 导热微分方程和定解条件 | 第24-26页 |
| 2.2.1 导热微分方程 | 第24页 |
| 2.2.2 定解条件 | 第24-26页 |
| 3 多相流振荡冷却和传热计算 | 第26-43页 |
| 3.1 活塞内部结构及冷却油路布置 | 第27-29页 |
| 3.2 建立冷却油路相关部件的三维模型 | 第29-31页 |
| 3.3 建立冷却油腔的CFD模型 | 第31-33页 |
| 3.4 边界条件设置 | 第33-34页 |
| 3.5 计算结果与分析 | 第34-42页 |
| 3.5.1 压力结果分析 | 第37-38页 |
| 3.5.2 流速结果分析 | 第38-40页 |
| 3.5.3 振荡油腔中的多相流分布 | 第40-41页 |
| 3.5.4 换热系数结果分析 | 第41-42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 4 活塞温度场计算分析 | 第43-63页 |
| 4.1 燃烧室组件几何模型 | 第43-44页 |
| 4.2 有限元网格划分 | 第44-46页 |
| 4.3 材料特性 | 第46-47页 |
| 4.4 热边界条件映射 | 第47-54页 |
| 4.4.1 活塞顶面热边界条件 | 第47-51页 |
| 4.4.2 活塞侧面热边界条件 | 第51-54页 |
| 4.4.3 冷却油腔侧的热边界条件 | 第54页 |
| 4.5 计算及结果分析 | 第54-62页 |
| 4.5.1 耦合结构温度场分析 | 第55-58页 |
| 4.5.2 活塞顶面温度沿周向分布的不均匀性探讨 | 第58-60页 |
| 4.5.3 热流密度分析 | 第60-62页 |
| 4.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 5 热-结构耦合应力场计算 | 第63-70页 |
| 5.1 载荷施加 | 第63-65页 |
| 5.2 计算及结果分析 | 第65-69页 |
| 5.2.1 耦合结构应力场分析 | 第65-69页 |
| 5.3 本章小结 | 第69-70页 |
| 6 总结和展望 | 第70-72页 |
| 6.1 总结 | 第70-71页 |
| 6.2 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 附录A 术语 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士学位论文期间发表学术论文情况 | 第76页 |
