公交停靠站公交排放预测模型研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究意义与研究目标 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究意义 | 第12页 |
| 1.2.2 研究目标 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.1 公交车尾气排放研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.2 停靠站处公交排放研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3.3 现有研究的缺点与不足 | 第17页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第17-21页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第18-21页 |
| 第二章 车辆运行与排放数据采集方法 | 第21-35页 |
| 2.1 数据调查方案设计 | 第21-22页 |
| 2.1.1 数据采集设备 | 第21页 |
| 2.1.2 数据采集方法 | 第21-22页 |
| 2.2 公交运行工况数据采集及预处理 | 第22-27页 |
| 2.2.1 公交运行工况数据采集 | 第22-24页 |
| 2.2.2 数据插补方法 | 第24-26页 |
| 2.2.3 GPS数据预处理 | 第26-27页 |
| 2.3 排放数据预处理 | 第27-29页 |
| 2.3.1 排放数据采集 | 第27-28页 |
| 2.3.2 GPS与排放数据融合 | 第28-29页 |
| 2.4 停靠站特征数据预处理 | 第29-34页 |
| 2.4.1 停靠站特征数据采集 | 第29-30页 |
| 2.4.2 停靠站处特征数据处理 | 第30-31页 |
| 2.4.3 停靠站节点位置识别 | 第31-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 公交停靠站处公交运行特性解析 | 第35-44页 |
| 3.1 公交停靠站基本概念 | 第35-36页 |
| 3.1.1 停靠站的功能分类 | 第35页 |
| 3.1.2 停靠站的站台位置分类 | 第35-36页 |
| 3.1.3 停靠站的站台设置形式分类 | 第36页 |
| 3.2 公交停靠站影响区间 | 第36-42页 |
| 3.2.1 公交停靠站影响区间定义 | 第36-37页 |
| 3.2.2 公交停靠站处车辆运行状态 | 第37-40页 |
| 3.2.3 公交停靠站影响区间确定 | 第40-42页 |
| 3.3 公交停靠站延误分析 | 第42-43页 |
| 3.3.1 公交停靠处延误概念 | 第42页 |
| 3.3.2 公交停靠站延误计算 | 第42-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 公交停靠站处公交排放特性解析 | 第44-57页 |
| 4.1 多燃料公交车排放特性对比 | 第44-47页 |
| 4.1.1 燃料类型及排放标准介绍 | 第44-45页 |
| 4.1.2 不同类型公交车辆排放污染物分析 | 第45-47页 |
| 4.2 停靠站处公交排放分析 | 第47-48页 |
| 4.3 停靠站特性对公交排放的影响 | 第48-51页 |
| 4.3.1 公交停靠站位置设置 | 第48-49页 |
| 4.3.2 公交停靠站站台形式 | 第49-50页 |
| 4.3.3 道路等级与公交尾气排放 | 第50-51页 |
| 4.4 车辆运行特性对公交排放的影响 | 第51-56页 |
| 4.4.1 高峰和平峰时间 | 第51-53页 |
| 4.4.2 公交停靠站处延误与排放关系 | 第53-54页 |
| 4.4.3 公交停靠站处速度与排放的关系 | 第54-55页 |
| 4.4.4 公交停靠站处加速度与排放的关系 | 第55-56页 |
| 4.5 本章小节 | 第56-57页 |
| 第五章 公交停靠站公交尾气排放预测模型 | 第57-72页 |
| 5.1 VSP计算 | 第57-60页 |
| 5.1.1 VSP参数的定义 | 第57-58页 |
| 5.1.2 VSP Bin的划分方式 | 第58-60页 |
| 5.2 停靠站质量排放率实时预测模型 | 第60-67页 |
| 5.2.1 排放率均值预测方法 | 第60-63页 |
| 5.2.2 排放率均值多项式拟合方法 | 第63-65页 |
| 5.2.3 排放率实际值多项式拟合方法 | 第65-67页 |
| 5.3 模型检验 | 第67页 |
| 5.4 公交停靠站处排放预测模型 | 第67-68页 |
| 5.5 预测方法对比 | 第68-71页 |
| 5.5.1 与实时数据拟合情况 | 第69页 |
| 5.5.2 与站台排放总量拟合情况 | 第69-71页 |
| 5.6 本章小节 | 第71-72页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第72-75页 |
| 6.1 全文总结 | 第72-73页 |
| 6.2 主要创新点 | 第73页 |
| 6.3 研究展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 作者简介 | 第80页 |
