某大跨度钢结构栈桥的抗震性能研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 栈桥或走廊发展概况 | 第9-12页 |
| 1.3 国内外栈桥抗震研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 地震反应分析方法研究概况 | 第13-15页 |
| 1.5 研究主要内容和意义 | 第15-17页 |
| 1.5.1 研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 1.5.2 研究意义 | 第16-17页 |
| 2 大跨度钢栈桥结构建模及动力特性分析 | 第17-29页 |
| 2.1 工程概况 | 第17-19页 |
| 2.2 荷载分析 | 第19-20页 |
| 2.2.1 荷载种类及取值 | 第19-20页 |
| 2.3 大跨度钢结构栈桥有限元模型建立 | 第20-23页 |
| 2.3.1 软件选择及应用 | 第20-21页 |
| 2.3.2 有限元模型的最终建立 | 第21-23页 |
| 2.4 大跨度钢结构栈桥模态分析 | 第23-28页 |
| 2.4.1 基本理论 | 第23-24页 |
| 2.4.2 结构自振特性分析 | 第24-28页 |
| 2.5 本章结论 | 第28-29页 |
| 3 大跨度钢结构栈桥反应谱分析 | 第29-51页 |
| 3.1 基本理论 | 第29-31页 |
| 3.2 反应谱分析结果 | 第31-48页 |
| 3.2.1 位移响应结果分析 | 第32-40页 |
| 3.2.2 内力响应结果分析 | 第40-42页 |
| 3.2.3 栈桥基底剪力结果分析 | 第42-43页 |
| 3.2.4 栈桥支座反力分析 | 第43-48页 |
| 3.3 本章小结 | 第48-51页 |
| 4 大跨度钢结构栈桥时程分析 | 第51-71页 |
| 4.1 基本理论 | 第51页 |
| 4.2 地震动输入方法 | 第51-57页 |
| 4.2.1 地震动输入方法 | 第51-53页 |
| 4.2.2 地震波选择依据 | 第53-57页 |
| 4.3 时程分析结果 | 第57-66页 |
| 4.3.1 位移响应结果分析 | 第57-61页 |
| 4.3.2 内力响应结果分析 | 第61-64页 |
| 4.3.3 栈桥支座反力分析 | 第64-66页 |
| 4.4 竖向地震作用下两种计算方法的对比 | 第66-69页 |
| 4.5 本章小结 | 第69-71页 |
| 5 结论与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 结论 | 第71-72页 |
| 5.2 展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 附录 | 第77页 |
