摘要 | 第3-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
一、绪论 | 第9-13页 |
(一) 选题背景与研究意义 | 第9-10页 |
1. 选题背景 | 第9页 |
2. 研究意义 | 第9-10页 |
(二) 研究内容、思路和方法 | 第10-12页 |
1. 研究内容 | 第10-11页 |
2. 文章技术路线 | 第11-12页 |
3. 研究方法 | 第12页 |
(三) 创新之处 | 第12-13页 |
二、理论基础和文献综述 | 第13-24页 |
(一) 理论基础 | 第13-18页 |
1. 胜任力理论 | 第13-15页 |
2. 绩效理论 | 第15-16页 |
3. 激励理论 | 第16-18页 |
(二) 国内外相关研究综述 | 第18-23页 |
1. 营销人员胜任力研究回顾 | 第18-20页 |
2. 胜任力与绩效的关系研究回顾 | 第20-22页 |
3. 激励与绩效的关系研究回顾 | 第22-23页 |
(三) 以往研究的不足 | 第23-24页 |
三、营销人员胜任力、激励与绩效相关性的研究设计 | 第24-33页 |
(一) 研究假设 | 第24-26页 |
1. 营销人员胜任力 | 第24页 |
2. 胜任力与绩效关系假设 | 第24-25页 |
3. 激励与绩效关系假设 | 第25-26页 |
(二) 研究模型 | 第26页 |
(三) 研究步骤 | 第26-27页 |
(四) 问卷设计及预测研究 | 第27-33页 |
1. 访谈研究 | 第27-29页 |
2. 量表开发和预测 | 第29-30页 |
3. 量表预测数据分析 | 第30-31页 |
4. 正式问卷基本信息 | 第31-33页 |
四、营销人员胜任力、激励与绩效关系实证分析 | 第33-48页 |
(一) 汽车营销人员胜任力实证分析 | 第33-40页 |
1. 汽车营销人员胜任力探索性因子分析 | 第33-37页 |
2. 营销人员胜任力的验证性因子分析 | 第37-39页 |
3. 营销人员胜任力的方差分析 | 第39-40页 |
(二) 绩效描述性统计 | 第40-41页 |
(三) 激励描述性分析 | 第41-42页 |
(四) 营销人员胜任力与绩效相关关系分析 | 第42-43页 |
(五) 营销人员胜任力与绩效的回归分析 | 第43-44页 |
(六) 激励对营销人员胜任力与绩效的缓冲效应 | 第44-48页 |
五、研究结论与展望 | 第48-53页 |
(一) 主要研究结果 | 第48-50页 |
1. 汽车营销人员胜任力模型及差异 | 第48-49页 |
2. 胜任力与任务绩效的关联性均高于关系绩效 | 第49-50页 |
3. 激励策略对任务绩效和关系绩效均产生缓冲效应 | 第50页 |
(二) 本研究模型的修正 | 第50-51页 |
(三) 对策建议 | 第51页 |
(四) 研究的不足和展望 | 第51-53页 |
1. 研究的不足 | 第51-52页 |
2. 研究展望 | 第52-53页 |
参考文献 | 第53-57页 |
附录 | 第57-64页 |
1. 访谈提纲 | 第57-58页 |
2. “汽车营销人员胜任力、激励与绩效相关性研究”的调查问卷 | 第58-62页 |
3. 访谈记录 | 第62-64页 |
攻读学位期间发表的学术论文以及科研成果 | 第64-65页 |
致谢 | 第65-66页 |