电动汽车智能充电桩系统研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外发展现状 | 第9-11页 |
| ·国外发展现状 | 第9-10页 |
| ·国内发展现状 | 第10-11页 |
| ·论文主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 智能充电桩系统总体方案 | 第12-17页 |
| ·充电桩充电原理 | 第12页 |
| ·智能充电桩需求分析 | 第12-13页 |
| ·智能充电桩技术指标 | 第13-14页 |
| ·智能充电桩系统设计方案 | 第14-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 快速充电策略的研究 | 第17-35页 |
| ·蓄电池快速充电原理 | 第17-19页 |
| ·磷酸铁锂电池的常用充电方法 | 第19-22页 |
| ·基于分段式快速充电策略 | 第22-32页 |
| ·分段恒流阶段充电电流确定 | 第24页 |
| ·正负脉冲充电参数确定 | 第24-32页 |
| ·基于分段式快速充电策略实验 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 电动汽车智能充电桩系统硬件电路设计 | 第35-49页 |
| ·智能充电桩微处理器单元 | 第35-36页 |
| ·控制系统电源电路设计 | 第36-37页 |
| ·充电单元电路设计 | 第37-43页 |
| ·滤波整流电路设计 | 第38-39页 |
| ·DC-DC全桥功率变换电路 | 第39-40页 |
| ·放电去极化回路设计 | 第40-41页 |
| ·IGBT的选择与驱动电路的设计 | 第41-42页 |
| ·充电单元电路参数设计 | 第42-43页 |
| ·信号采集单元电路设计 | 第43-44页 |
| ·电压检测电路 | 第43页 |
| ·电流检测电路 | 第43-44页 |
| ·温度检测电路 | 第44页 |
| ·人机交互单元设计 | 第44-46页 |
| ·NandFlash电路设计 | 第44-45页 |
| ·MCGS触摸屏 | 第45-46页 |
| ·交易结算单元设计 | 第46-47页 |
| ·打印机模块 | 第46页 |
| ·IC卡读卡器模块 | 第46页 |
| ·电能计量模块 | 第46-47页 |
| ·紧急停止单元设计 | 第47页 |
| ·电气防护单元组成 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 智能充电桩系统程序流程设计 | 第49-55页 |
| ·智能充电桩主程序 | 第49-50页 |
| ·模糊控制器子程序 | 第50页 |
| ·PID子程序 | 第50-52页 |
| ·停充判断子程序 | 第52-53页 |
| ·电气防护子程序 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 调试与实验结果分析 | 第55-59页 |
| ·智能充电桩充电操作测试 | 第55-56页 |
| ·智能充电桩充电电路功能测试 | 第56-57页 |
| ·电气防护测试 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第七章 总结与展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 作者简介 | 第64页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第64页 |
