单缸四冲程汽油机电喷系统的实验与仿真研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·发动机电子燃油喷射系统的发展现状 | 第9-14页 |
| ·四冲程发动机电子燃油喷射系统发展现状 | 第9-10页 |
| ·二冲程发动机电喷系统研究现状 | 第10-14页 |
| ·研究四冲程发动机电控燃油喷射系统的必要性 | 第14-15页 |
| ·本课题研究内容及流程 | 第15-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 电控燃油喷射试验系统开发 | 第19-36页 |
| ·电控燃油喷射试验系统总体布置 | 第19-22页 |
| ·电控燃油喷射试验系统组成 | 第22-35页 |
| ·空气供给系统 | 第22-24页 |
| ·燃油供给系统 | 第24-28页 |
| ·电子控制系统 | 第28-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 电控燃油喷射系统的匹配标定 | 第36-43页 |
| ·标定系统基本功能和组成 | 第36-37页 |
| ·电喷试验发动机标定 | 第37-39页 |
| ·发动机运行性能测试 | 第39-42页 |
| ·电喷试验发动机标定前后运行状况比较 | 第39-41页 |
| ·电喷试验发动机标定前后性能比较 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 发动机转速与进气量测量 | 第43-58页 |
| ·发动机转速与转角算法 | 第43-46页 |
| ·发动机进气量测量 | 第46-51页 |
| ·基于传统平均值模型的进气量测量 | 第47-50页 |
| ·基于标定实验的进气量测量 | 第50-51页 |
| ·基本喷油脉谱获取 | 第51-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 电喷系统控制策略研究 | 第58-74页 |
| ·引言 | 第58-59页 |
| ·电喷系统控制策略研究的必要性 | 第58-59页 |
| ·四冲程喷油控制逻辑确定 | 第59页 |
| ·起动-暖机工况喷油控制及仿真 | 第59-62页 |
| ·稳态工况喷油控制及仿真 | 第62-66页 |
| ·开环喷油量控制 | 第63-64页 |
| ·闭环喷油量控制 | 第64-66页 |
| ·瞬态工况喷油控制及仿真 | 第66-69页 |
| ·发动机喷油控制总体模型仿真 | 第69-73页 |
| ·稳态喷油量仿真 | 第69-72页 |
| ·瞬态态喷油量仿真 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第79-80页 |
| 作者简介 | 第80页 |
