热管散热器冷却城轨车电气元件的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究的背景与意义 | 第10-11页 |
| ·热管散热器的国内外研究及应用 | 第11-13页 |
| ·本论文的研究内容与目的 | 第13-14页 |
| ·本文的研究内容 | 第13-14页 |
| ·本文的研究目的 | 第14页 |
| 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 电力电子器件的常用冷却技术 | 第15-25页 |
| ·电力电子器件冷却面临的问题 | 第15-16页 |
| ·空气冷却技术 | 第16-18页 |
| ·空气自然对流冷却技术 | 第16-17页 |
| ·空气强迫对流冷却技术 | 第17-18页 |
| ·液体冷却技术 | 第18-21页 |
| ·水冷却技术 | 第18-20页 |
| ·油冷却技术 | 第20-21页 |
| ·热管冷却技术 | 第21-24页 |
| ·热管的分类 | 第21页 |
| ·热管散热器的工作原理 | 第21-23页 |
| ·热管散热器的特点 | 第23-24页 |
| 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 重力式热管散热器的传热理论分析 | 第25-32页 |
| ·概述 | 第25-26页 |
| ·重力热管工作过程分析 | 第26-27页 |
| ·热管的传热极限 | 第26-27页 |
| ·热管管内的传热过程 | 第27页 |
| ·热管散热器的传热热阻分析 | 第27-30页 |
| ·热管传热热阻模型 | 第28-29页 |
| ·矩形翅片与空气中对流热阻 | 第29-30页 |
| ·传热过程中所涉及的方程 | 第30-31页 |
| 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 热管散热器散热性能的试验研究 | 第32-40页 |
| ·试验系统的结构简图 | 第32-33页 |
| ·试验系统的组成 | 第33-34页 |
| ·试验风筒 | 第33-34页 |
| ·热管散热器试件 | 第34页 |
| ·试验系统的风速测量 | 第34-36页 |
| ·试验系统热源温度的测量 | 第36-38页 |
| ·热电偶的测温原理 | 第36-37页 |
| ·热电偶的具体使用 | 第37-38页 |
| ·热管散热器的试验分析 | 第38-39页 |
| 本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 热管散热器的数值模拟 | 第40-49页 |
| ·热仿真CFD软件概述 | 第40页 |
| ·ICEPAK软件 | 第40-42页 |
| ·ICEPAK软件简介 | 第40-41页 |
| ·ICEPAK软件技术特点 | 第41页 |
| ·ICEPAK求解过程 | 第41-42页 |
| ·热管散热器的数值模拟 | 第42-47页 |
| ·建立模型 | 第42-44页 |
| ·设置初始化及边界条件 | 第44页 |
| ·计算结果与分析 | 第44-47页 |
| 本章小结 | 第47-49页 |
| 第六章 热管散热器的结构优化与瞬态分析 | 第49-58页 |
| ·结构参数对散热器的影响 | 第49-53页 |
| ·热管数的优化 | 第49-50页 |
| ·翅片数的优化 | 第50-52页 |
| ·热管高度的优化 | 第52-53页 |
| ·散热器的最优结构 | 第53-54页 |
| ·热管散热器的瞬态分析 | 第54-57页 |
| ·设置初始化及边界条件 | 第54-55页 |
| ·结构优化前后的瞬态计算 | 第55-57页 |
| 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
