汽车驱动桥壳残余应力及其疲劳寿命分析
| 致谢 | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 目录 | 第10-12页 |
| 插图清单 | 第12-14页 |
| 表格清单 | 第14-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-26页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第15-19页 |
| ·课题研究的背景 | 第15-18页 |
| ·课题研究的意义 | 第18-19页 |
| ·残余应力检测技术及其应用 | 第19-22页 |
| ·常见的残余应力检测技术 | 第20-21页 |
| ·残余应力检测技术的应用 | 第21-22页 |
| ·机械零部件疲劳寿命分析的国内外研究现状 | 第22-24页 |
| ·国内研究现状 | 第22-23页 |
| ·国外研究现状 | 第23-24页 |
| ·论文的主要内容及结构 | 第24-26页 |
| ·论文的选题 | 第24页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第24-25页 |
| ·论文的结构安排 | 第25-26页 |
| 第二章 驱动桥壳残余应力检测 | 第26-39页 |
| ·驱动桥壳残余应力检测的必要性 | 第26-30页 |
| ·驱动桥壳简介 | 第26页 |
| ·残余应力概述 | 第26-27页 |
| ·残余应力对材料力学性能的影影响 | 第27-29页 |
| ·驱动桥壳再制造流程 | 第29-30页 |
| ·驱动桥壳残余应力检测 | 第30-37页 |
| ·桥壳残余应力检测技术方案 | 第30-32页 |
| ·驱动桥壳残余应力检测 | 第32-36页 |
| ·驱动桥壳台架试验 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 驱动桥壳疲劳寿命评估模型 | 第39-56页 |
| ·桥壳残余应力检测结果分析 | 第39-44页 |
| ·纵向残余应力检测结果及其分析 | 第39-43页 |
| ·横向残余应力检测结果及其分析 | 第43-44页 |
| ·桥壳残余应力衍射峰半高宽检测结果分析 | 第44-48页 |
| ·衍射峰半高宽纵向检测结果及其分析 | 第44-45页 |
| ·各检测部位衍射峰半高宽综合分析 | 第45-48页 |
| ·桥壳疲劳寿命评估模型的建立 | 第48-55页 |
| ·桥壳残余应力与疲劳加载次数的数学模型 | 第48-52页 |
| ·桥壳衍射峰半高宽与疲劳加载次数的数学模型 | 第52-53页 |
| ·桥壳疲劳寿命评估模型 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 桥壳疲劳寿命的有限元仿真分析 | 第56-62页 |
| ·桥壳几何模型及有限元模型的建立 | 第56-57页 |
| ·桥壳几何模型的建立 | 第56-57页 |
| ·桥壳有限元模型的建立 | 第57页 |
| ·桥壳疲劳寿命的有限元分析 | 第57-61页 |
| ·桥壳模型的加载设置 | 第57-58页 |
| ·桥壳模型的垂直弯曲静强度和刚度的有限元计算 | 第58-60页 |
| ·桥壳疲劳寿命的预测 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 桥壳疲劳破坏分析及其结构优化 | 第62-67页 |
| ·桥壳疲劳破坏分析 | 第62-63页 |
| ·桥壳疲劳台架实验结果 | 第62-63页 |
| ·桥壳疲劳破坏分析 | 第63页 |
| ·桥壳结构优化 | 第63-65页 |
| ·提高桥壳疲劳寿命的其它改进措施 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·工作总结 | 第67-68页 |
| ·展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第74-75页 |
