| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 目录 | 第10-13页 |
| 图目录 | 第13-15页 |
| 表目录 | 第15-16页 |
| 1 绪论 | 第16-32页 |
| ·研究背景 | 第16-17页 |
| ·相关概念 | 第17-20页 |
| ·城市轨道交通 | 第17-18页 |
| ·常规公共交通 | 第18-19页 |
| ·接运公共交通 | 第19页 |
| ·轨道与常规公交一体化网络 | 第19-20页 |
| ·研究目标与意义 | 第20-21页 |
| ·研究目标 | 第20页 |
| ·研究意义 | 第20-21页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第21-29页 |
| ·常规公交网络优化研究综述 | 第21-23页 |
| ·与轨道交通衔接的接运公交网络优化研究综述 | 第23-26页 |
| ·基于轨道交通线路的常规公交网络优化调整研究综述 | 第26-29页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第29-32页 |
| ·研究内容 | 第29-30页 |
| ·研究的技术路线 | 第30-32页 |
| 2 基于轨道交通线路的常规公交特性研究 | 第32-46页 |
| ·轨道交通与常规公交的特性比较分析 | 第32-34页 |
| ·基于轨道交通线路的常规公交线路特性分析 | 第34-41页 |
| ·轨道交通线路与常规公交线路的合作与竞争关系分析 | 第34-37页 |
| ·轨道交通线路与常规公交线路的空间拓扑关系分析 | 第37-39页 |
| ·轨道交通线路与常规公交线路的一体化功能关系分析 | 第39-41页 |
| ·轨道交通与常规公交一体化网络特性分析 | 第41-45页 |
| ·基于轨道交通网络的常规公交网络分类 | 第41-42页 |
| ·轨道与接运公交一体化网络的布局模式 | 第42-44页 |
| ·轨道与常规公交一体化网络的布局模式 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 3 轨道交通新线投入运营下常规公交网络优化调整特性研究 | 第46-60页 |
| ·常规公交网络优化调整的影响因素 | 第46-52页 |
| ·城市的发展分析 | 第47-48页 |
| ·出行者的需求分析 | 第48-50页 |
| ·公共交通系统的供给分析 | 第50-52页 |
| ·常规公交的优化调整原则 | 第52-55页 |
| ·常规公交网络的优化调整原则 | 第53页 |
| ·常规公交线路的优化调整原则 | 第53-55页 |
| ·常规公交的优化调整策略 | 第55-59页 |
| ·常规公交网络的优化调整策略 | 第55-57页 |
| ·常规公交线路的优化调整策略 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 4 公交一体化下常规公交候选线路集合生成研究 | 第60-76页 |
| ·常规公交候选线路集合生成分析 | 第60-64页 |
| ·常规公交候选线路运营依附的道路网络生成 | 第60-61页 |
| ·常规公交候选车站集合生成 | 第61-63页 |
| ·候选线路的空间走向生成 | 第63-64页 |
| ·接运公交候选线路集合的生成算法 | 第64-66页 |
| ·基于轨道交通新线的常规公交候选线路集合的生成算法 | 第66-74页 |
| ·既有常规公交候选线路的生成算法 | 第66-72页 |
| ·新建常规公交候选线路的生成算法 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 5 与轨道交通衔接的接运公交网络设计方法研究 | 第76-96页 |
| ·接运公交网络优化问题分析 | 第76-80页 |
| ·接运公交网络优化问题描述 | 第76-78页 |
| ·接运公交网络规划流程与分析 | 第78-80页 |
| ·接运公交网络的优化模型 | 第80-83页 |
| ·模型假设 | 第80页 |
| ·符号定义 | 第80-81页 |
| ·模型构建 | 第81-83页 |
| ·接运公交网络优化的求解算法 | 第83-89页 |
| ·求解方法选择 | 第83-85页 |
| ·求解算法的关键技术设计 | 第85-88页 |
| ·求解Pareto解集的具体步骤 | 第88-89页 |
| ·算例分析 | 第89-95页 |
| ·算例数据 | 第89-92页 |
| ·优化结果与分析 | 第92-95页 |
| ·本章小结 | 第95-96页 |
| 6 基于轨道交通新线的常规公交线网优化调整方法研究 | 第96-124页 |
| ·问题描述与分析 | 第96-98页 |
| ·常规公交网络优化调整的模型构建 | 第98-106页 |
| ·构建模型分析 | 第98-99页 |
| ·模型假设 | 第99-100页 |
| ·符号定义 | 第100-102页 |
| ·模型构建 | 第102-106页 |
| ·常规公交网络优化调整的求解算法 | 第106-118页 |
| ·一体化网络中有效路径的搜索算法 | 第106-111页 |
| ·一体化网络的性能计算 | 第111-114页 |
| ·求解算法的关键技术设计 | 第114-118页 |
| ·求解Pareto解集的具体步骤 | 第118页 |
| ·算例分析 | 第118-122页 |
| ·算例数据 | 第119-120页 |
| ·优化结果与分析 | 第120-122页 |
| ·本章小结 | 第122-124页 |
| 7 实证研究 | 第124-140页 |
| ·实例背景 | 第124-126页 |
| ·与轨道交通衔接的接运公交网络设计 | 第126-128页 |
| ·基于轨道交通新线的常规公交网络优化调整 | 第128-139页 |
| ·实例研究对象 | 第128-133页 |
| ·计算参数设定 | 第133-134页 |
| ·优化结果与分析 | 第134-139页 |
| ·本章小结 | 第139-140页 |
| 8 结论与展望 | 第140-144页 |
| ·主要研究成果 | 第140-141页 |
| ·论文的主要创新点 | 第141-142页 |
| ·研究展望 | 第142-144页 |
| 参考文献 | 第144-154页 |
| 作者简历 | 第154-158页 |
| 学位论文数据集 | 第158页 |
