摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4页 |
第一章 导言 | 第8-13页 |
1.1 选题背景 | 第8页 |
1.2 研究目的及意义 | 第8-10页 |
1.2.1 研究目的 | 第8-9页 |
1.2.2 选题意义 | 第9-10页 |
1.3 研究内容 | 第10页 |
1.4 研究方法与技术路线 | 第10-11页 |
1.5 研究特色与可能的创新点 | 第11-13页 |
第二章 文献评述与理论基础 | 第13-21页 |
2.1 关于大数据研究 | 第13-15页 |
2.1.1 大数据的定义和形式 | 第13页 |
2.1.2 大数据的形式 | 第13-14页 |
2.1.3 RFID组成与分类 | 第14页 |
2.1.4 RFID射频技术工作原理 | 第14页 |
2.1.5 RFID射频技术的特点和应用领域 | 第14-15页 |
2.2 关于精益生产的研究 | 第15-18页 |
2.2.1 精益生产的基本原理 | 第15页 |
2.2.2 精益生产方式的优越性 | 第15页 |
2.2.3 精益生产的特点 | 第15-17页 |
2.2.4 精益生产的十四项具体方针 | 第17页 |
2.2.5 精益生产应用现状 | 第17-18页 |
2.2.6 精益生产和 6sigma工具的融合 | 第18页 |
2.3 关于敏捷供应链研究 | 第18-20页 |
2.3.1 敏捷供应链的起源 | 第18页 |
2.3.2 敏捷供应链的背景研究 | 第18-19页 |
2.3.3 动态联盟和敏捷供应链 | 第19页 |
2.3.4 敏捷供应链关键技术 | 第19-20页 |
2.4 文献述评 | 第20-21页 |
第三章 X公司简介及其驾驶舱生产流程中的质量与交付问题 | 第21-28页 |
3.1 X公司及其驾驶舱工厂生产简介 | 第21-23页 |
3.1.1 X公司简介 | 第21-22页 |
3.1.2 驾驶舱产品简介 | 第22页 |
3.1.3 产品简要生产流程 | 第22-23页 |
3.2 驾驶舱生产线的质量问题 | 第23-26页 |
3.2.1 驾驶舱质量问题的定义和测量 | 第23-25页 |
3.2.2 驾驶舱质量问题的原因分析 | 第25-26页 |
3.3 驾驶舱生产线的交付问题 | 第26-27页 |
3.3.2 驾驶舱交货期的现状 | 第26页 |
3.3.3 驾驶舱交货期的原因分析 | 第26-27页 |
3.4 项目的改进方向 | 第27-28页 |
第四章 X公司驾驶舱生产流程改进项目 | 第28-43页 |
4.1 X公司生产流程优化的5阶段 | 第28-29页 |
4.2 三大改进方案主要设计思路以及相互之间的关系 | 第29-30页 |
4.3 射频识别技术(RIFD)的基础数据搜集 | 第30-33页 |
4.3.1 RFID在驾驶舱工厂的设计原理和流程 | 第31-32页 |
4.3.2 RFID生成信息的识别利用 | 第32-33页 |
4.4 停下解决问题(STOP TO FIX)的产品质量改进 | 第33-38页 |
4.4.1 Stop to Fix的设计思路 | 第34-35页 |
4.4.2 Stop to Fix中的关键流程 | 第35-36页 |
4.4.3 Stop to Fix一页纸精益警报 | 第36-38页 |
4.5 智能舱选择系统(SMART HUB)的准时交付 | 第38-43页 |
4.5.1 Smart Hub智能存储区目标 | 第39页 |
4.5.2 Smart Hub智能存储区工作原理 | 第39-40页 |
4.5.3 Smart Hub智能选舱项目背景 | 第40页 |
4.5.4 Smart Hub项目具体运作流程 | 第40-43页 |
第五章 三大项目系统的应用效果评估 | 第43-47页 |
5.1 RFID &STOP TO FIX项目的效果评估 | 第43-45页 |
5.1.1 RFID & STF的项目特点和应用总结 | 第43-44页 |
5.1.2 RFID & STF的效果评估 | 第44-45页 |
5.2 SMART HUB项目评估 | 第45-46页 |
5.2.1 从SMART HUB智能存储区域到SMART HUB智能选舱项目流程回顾 | 第45页 |
5.2.2 SMART HUB项目效果评估 | 第45-46页 |
5.3 三个项目推广SWOT分析 | 第46-47页 |
第六章 进一步推广流程改进方案实施建议 | 第47-50页 |
6.1 成立项目小组 | 第47页 |
6.2 贯彻精益生产理念 | 第47页 |
6.3 帮助供应商进行流程改进 | 第47-48页 |
6.4 对于员工的培养 | 第48页 |
6.5 加强数字化工厂团队建设 | 第48-50页 |
致谢 | 第50-51页 |
参考文献 | 第51-52页 |