基于AIS数据的成山头水域船舶交通流研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·主要研究思路 | 第10页 |
| ·文章框架 | 第10-12页 |
| 第2章 交通流理论 | 第12-24页 |
| ·交通流发展 | 第12-16页 |
| ·交通流概况 | 第12页 |
| ·道路交通流理论的发展 | 第12-14页 |
| ·道路交通流研究现状 | 第14-16页 |
| ·船舶交通流 | 第16-19页 |
| ·船舶交通量 | 第16-18页 |
| ·船舶速度 | 第18-19页 |
| ·国内外船舶交通流研究现状 | 第19-23页 |
| ·国外船舶交通流研究现状 | 第19-20页 |
| ·国内船舶交通流研究现状 | 第20-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 小波理论 | 第24-32页 |
| ·小波理论简介 | 第24-29页 |
| ·小波理论概念 | 第24-25页 |
| ·小波理论分类 | 第25-26页 |
| ·小波函数的比较 | 第26页 |
| ·Daubechies小波函数介绍 | 第26-29页 |
| ·小波理论在车辆交通流中的应用 | 第29-30页 |
| ·将小波理论应用在船舶交通流研究的可行性 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第4章 成山头分道通航水域介绍 | 第32-38页 |
| ·成山头分道通航水域地理位置 | 第32页 |
| ·成山头分道通航水域通航状况 | 第32-33页 |
| ·成山头分道通航水域通航管理规定 | 第33-37页 |
| ·成山头水域分道通航制度 | 第33-35页 |
| ·成山角水域强制性船舶报告制 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第5章 船舶交通流分析 | 第38-57页 |
| ·船舶交通流数据 | 第38-40页 |
| ·数据的选择 | 第38-39页 |
| ·数据的读取 | 第39-40页 |
| ·数据分析 | 第40-56页 |
| ·数据处理方法 | 第40-41页 |
| ·船舶交通量分析 | 第41-44页 |
| ·船舶速度分析 | 第44-50页 |
| ·船舶交通量与船舶速度之间的关系 | 第50-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第6章 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·结论 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
