| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 制冷剂发展历程 | 第11-13页 |
| 1.3 我国列车空调产品发展历程 | 第13-14页 |
| 1.4 列车空调负荷计算的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.5 国内外低GWP制冷剂的研究现状 | 第15-18页 |
| 1.5.1 低GWP制冷剂应用在家用空调中的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.5.2 低GWP制冷剂应用在汽车空调中的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.5.3 低GWP制冷剂应用在列车空调中的研究现状 | 第18页 |
| 1.6 本文的主要工作 | 第18-21页 |
| 1.6.1 本文研究内容 | 第18-19页 |
| 1.6.2 本文研究创新点 | 第19-21页 |
| 第二章 列车空调动态负荷及节能策略研究 | 第21-43页 |
| 2.1 模型的建立 | 第21-24页 |
| 2.1.1 列车车厢几何模型的建立 | 第21-22页 |
| 2.1.2 沿线运行线路模型的建立 | 第22-24页 |
| 2.2 列车空调动态负荷计算 | 第24-32页 |
| 2.2.1 太阳辐射负荷的计算 | 第24-30页 |
| 2.2.2 围护结构导热负荷的计算 | 第30-32页 |
| 2.2.3 新风负荷和人员负荷的计算 | 第32页 |
| 2.3 算例结果分析 | 第32-35页 |
| 2.4 我国“四纵四横”高铁线路列车空调节能分析 | 第35-41页 |
| 2.4.1 “四纵四横”高铁列车空调动态负荷的分析比较 | 第36-39页 |
| 2.4.2 “四纵四横”高铁线路列车空调节能策略分析 | 第39-41页 |
| 2.4.3 “四纵四横”在线控制系统列车空调节能效果分析 | 第41页 |
| 2.5 本章小结 | 第41-43页 |
| 第三章 低GWP制冷剂物理特性研究 | 第43-59页 |
| 3.1 制冷剂热力学特性比较 | 第43-45页 |
| 3.2 制冷剂热物理性的比较 | 第45-47页 |
| 3.3 制冷剂安全性和环保性比较 | 第47-50页 |
| 3.4 低GWP制冷剂的理论循环性能参数比较 | 第50-53页 |
| 3.5 CO_2应用于列车空调的理论计算 | 第53-54页 |
| 3.6 空气制冷循环应用于列车的理论计算 | 第54-57页 |
| 3.7 本章小结 | 第57-59页 |
| 第四章 列车空调系统多种制冷剂充灌实验对比研究 | 第59-73页 |
| 4.1 列车空调制冷剂充灌实验研究 | 第59-65页 |
| 4.1.1 实验系统介绍 | 第59-63页 |
| 4.1.2 实验结果及分析 | 第63-65页 |
| 4.2 R407C列车空调新系统实验测试 | 第65-72页 |
| 4.2.1 实验工况 | 第66页 |
| 4.2.2 实验结果分析 | 第66-72页 |
| 4.3 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 R32列车空调直接系统研究 | 第73-94页 |
| 5.1 R32列车空调直接系统的设计 | 第73-83页 |
| 5.1.1 R32压缩机的选型 | 第74-76页 |
| 5.1.2 换热器的设计计算 | 第76-81页 |
| 5.1.3 毛细管的设计计算 | 第81-83页 |
| 5.2 R32列车空调直接系统实验结果分析 | 第83-88页 |
| 5.3 R22、R407C与R32列车空调样机的比较分析 | 第88-90页 |
| 5.4 额定工况下R22、R407C、R32系统（火用）分析比较 | 第90-93页 |
| 5.5 本章小结 | 第93-94页 |
| 第六章 R32列车空调间接系统研究 | 第94-110页 |
| 6.1 R32列车空调间接系统的设计 | 第94-98页 |
| 6.1.1 板式换热器的设计 | 第95-97页 |
| 6.1.2 管翅式换热器的设计 | 第97-98页 |
| 6.2 R32列车空调间接系统实验结果分析 | 第98-109页 |
| 6.2.1 充注量结果分析 | 第99-101页 |
| 6.2.2 变室内侧蒸发风量和变水泵扬程实验结果分析 | 第101-103页 |
| 6.2.3 额定工况下换热器性能分析 | 第103-104页 |
| 6.2.4 四种工况下的实验结果分析 | 第104-105页 |
| 6.2.5 变室内工况(室外温度35℃)实验结果分析 | 第105-107页 |
| 6.2.6 变室外工况(室内温度25℃)实验结果分析 | 第107-109页 |
| 6.3 本章小结 | 第109-110页 |
| 结论与展望 | 第110-113页 |
| 参考文献 | 第113-120页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第120-121页 |
| 致谢 | 第121-122页 |
| 附件 | 第122页 |
