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岩溶区复合梁板式桩板结构在铁路路基中的应用与研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第11-17页
    1.1 研究背景及意义第11-12页
    1.2 岩溶区工程地质特性第12-13页
    1.3 桩板结构国内外研究现状第13-15页
    1.4 本文主要的研究内容第15-17页
第二章 岩溶区复合梁板式桩板结构现场监测研究第17-39页
    2.1 工程地质及水文地质条件第17-18页
        2.1.1 地形地貌第17页
        2.1.2 气象特征第17页
        2.1.3 地层岩性第17页
        2.1.4 地质构造第17-18页
        2.1.5 水文地质条件第18页
        2.1.6 特殊地质、不良地质第18页
    2.2 复合梁板式桩板结构第18-21页
    2.3 现场测试研究第21-26页
        2.3.1 测试目的第21页
        2.3.2 测试内容及方法第21-25页
        2.3.3 仪器安装及数据采集第25-26页
    2.4 现场测试结果及分析第26-37页
        2.4.1 桩内力特性第28-30页
        2.4.2 纵横梁内力特性第30-33页
        2.4.3 承载板内力特性第33-34页
        2.4.4 地基反力变化特性第34-36页
        2.4.5 地表沉降第36-37页
    2.5 小结第37-39页
第三章 岩溶区复合梁板式桩板结构的三维有限元分析及验证第39-49页
    3.1 有限单元法的核心思想第39-40页
    3.2 数值模型的建立第40-43页
        3.2.1 基本假定第40页
        3.2.2 材料的本构关系及参数第40页
        3.2.3 桩、土界面接触第40-41页
        3.2.4 几何模型及边界条件第41-42页
        3.2.5 数值模型第42-43页
    3.3 数值计算结果及对比分析第43-48页
        3.3.1 内力结果对比第45-47页
        3.3.2 地基反力对比第47-48页
        3.3.3 沉降结果对比第48页
    3.4 小结第48-49页
第四章 影响复合梁板式桩板结构承载能力的关键溶洞参数分析第49-73页
    4.1 岩溶空洞的基本假设第49-50页
    4.2 溶洞位于桩基下方第50-58页
        4.2.2 溶洞形状的影响第50-53页
        4.2.3 溶洞尺寸的影响第53-55页
        4.2.4 路基回填高度及溶洞顶板厚度的影响第55-58页
    4.3 溶洞位于桩侧面第58-69页
        4.3.1 桩径的影响第59-62页
        4.3.2 溶洞大小的影响第62-66页
        4.3.3 桩洞水平距离变化的影响第66-69页
    4.4 溶洞位于承载板下方第69-72页
        4.4.1 板厚的影响第69-70页
        4.4.2 溶洞大小的影响第70-71页
        4.4.3 溶洞埋深的影响第71-72页
    4.5 小结第72-73页
结论与展望第73-75页
    结论第73-74页
    展望第74-75页
参考文献第75-79页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第79-80页
致谢第80-81页
附件第81页

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